El aeropuerto de Farnborough cambia de manos

Farnborough, el único aeropuerto del Reino Unido dedicado a la aviación de negocios, ha sido vendido a Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA) por una suma no revelada. La empresa de inversión, que ya tiene intereses en el aeropuerto de Southampton, ha adquirido las instalaciones de TAG, que las gestiona desde 2001.

Farnborough, apodado "cuna de la aviación británica", fue el lugar donde se realizó el primer vuelo con motor del país en 1908. Desde entonces, se ha convertido en un centro neurálgico para la aviación de negocios y gestiona más de 30.000 movimientos de tráfico aéreo cada año, en parte debido a su responsabilidad de proporcionar un servicio de radar de espacio aéreo inferior (LARS) en la zona de Londres.

Leigh Harrison, director de MIRA EMEA, dijo: "Además de ocupar un lugar importante en la historia de la aviación del Reino Unido, el aeropuerto es conocido por su oferta de alta calidad a los clientes. Aprovechando nuestra amplia experiencia en la gestión de infraestructuras aeroportuarias en todo el mundo, esperamos asociarnos con el aeropuerto de Farnborough para garantizar que siga siendo un importante contribuyente a la economía local y una puerta de entrada de la aviación de negocios a Londres y el sureste".

MIRA, propietaria del grupo estadounidense FBO Atlantic Aviation, también gestiona fondos que invierten en 12 aeropuertos comerciales de Europa y Australia.

Brandon O'Reilly, director general del aeropuerto de Farnborough, destacó la importante inversión realizada por los anteriores accionistas en las dos últimas décadas, y añadió: "Con una serie de proyectos de desarrollo ya en marcha, estamos encantados de asociarnos con Macquarie para seguir desarrollando nuestra oferta al mercado de la aviación de negocios".

El cambio de propiedad se produce en un momento en el que el centro se ha enfrentado a la reacción de los activistas por su propuesta de cambio de espacio aéreo, que supondría la ampliación del espacio aéreo controlado alrededor de las instalaciones de Hampshire. La Asociación Británica de Planeadores afirmó que la venta "plantea serias dudas sobre la motivación de TAG Farnborough para buscar un espacio aéreo controlado".