Actualización de Microsoft Flight Simulator

Asobo Studios ha lanzado la versión 1.8.3.0 del parche para Microsoft Flight Simulator.

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El objetivo principal de este parche es solucionar muchos de los problemas en la simulación que ha reportado la comunidad. El equipo está priorizando continuamente los problemas y los comentarios recibidos para ayudar a planificar futuras actualizaciones. Los comentarios de la comunidad son una parte vital de la definición de cada actualización.

Mejoras de rendimiento

  • Optimización de la visualización de la pantalla de la cabina cuando las pantallas no son visibles en el monitor
  • Nueva opción disponible para controlar la frecuencia de actualización de la pantalla de la cabina.
  • Se han ajustado las prioridades de los hilos de la CPU para reducir la interrupción de los hilos críticos de los fotogramas
  • Optimizado el sistema de carga para reducir los tiempos de carga totales
  • Se ha optimizado el impacto de las escenas de aeropuerto pesadas en la CPU.
  • Reducción de la cantidad de sobredimensionamiento de la GPU para mejorar su rendimiento.
  • Optimización de la memoria para reducir la huella de memoria del software y mejorar el rendimiento en ordenadores con memoria limitada.
  • Optimizaciones del rendimiento general.

ATC

  • La voz entrante del ATC Azure tiene ahora tres voces diferentes
  • El género de la voz ATC se basa ahora en el avatar del piloto/copiloto
  • Corrección del paquete de voz incorrecto que se utilizaba si el juego no estaba localizado en inglés y si se utilizaba la opción de texto a voz sin conexión de Windows.

Interfaz de usuario

  • Se han mejorado los filtros y la clasificación en el mercado
  • Se ha mejorado la disposición de la caché manual y el tiempo estimado de descarga debería ser ahora correcto
  • Se ha mejorado la compatibilidad con la navegación con el gamepad en muchos menús
  • Ahora la búsqueda por mayúsculas y minúsculas funciona correctamente en la pantalla de control
  • Se ha corregido la búsqueda por eje en la pantalla de control
  • Se ha añadido el botón de pausa activa en la barra de herramientas
  • Se ha corregido el botón de pausa en el gestor de contenidos.

Aerodinámica

  • Se ha mejorado la simulación de la turbulencia del viento para reducir las turbulencias horizontales
  • Se ha añadido la simulación de las vibraciones del motor de pistón a bajas revoluciones en la cabina
  • Añadida la simulación de la densidad de las partículas de agua (lluvia/nubes) en la aerodinámica => genera vibraciones al volar a través de las nubes o la lluvia
  • Corregida la fricción de la superficie mojada y las distancias de frenado
  • Arreglado el desfase del viento en tiempo real en zonas de mayor latitud (América, Asia...) que provocaba el bug del viento de 3kts.

Aviones

  • Visuales y animaciones de los cockpits
  • Cessna 208 B Grand Caravan EX: Se han arreglado las animaciones de los botones AP
  • Cessna 208 B Grand Caravan EX, Beechcraft Bonanza G36, ICON A5: se han actualizado los rótulos
  • Cessna 172 Skyhawk: se ha mejorado la textura de la brújula
  • Zlin Savage Cub: el efecto de desenfoque de la rueda de cola ahora se activa correctamente
  • Zlin Shock Ultra: los arcos en el indicador de velocidad aérea se ajustan correctamente
  • Zlin Shock Ultra: se ha eliminado el modo turbo del cuadro de mandos
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Mejoras visuales en los botones MCP.

Sistemas de aviación general

  • Cessna 208 B Grand Caravan EX: se ha mejorado el sonido de la hélice cuando cambian las RPM
  • Cessna Longitude: Mejoras en la gestión de la altitud y la velocidad del AP
  • Cessna Longitude: el acelerador automático se inhibe ahora durante el despegue y hasta los 400 pies AGL
  • Daher TBM 930: el amortiguador de guiñada ahora se activa automáticamente cuando el AP está activado
  • Beechcraft King Air 350i: ahora funciona el deshielo del parabrisas
  • ICON A5: la notificación de "indicador de rumbo incorrecto" ahora se activa correctamente
  • Zlin Shock Ultra: los flaps ahora funcionan mecánicamente en lugar de eléctricamente
  • Zlin Shock Ultra: mejoras en la gestión del trimado
  • Cessna Citation CJ4: se ha eliminado el empuje inverso
  • Cub Crafter X Cub: el modo IAS AP ahora funciona correctamente
  • Daher TBM 930 y Cessna 208 B Grand Caravan EX: se ha aumentado la duración del apagado de los motores PT6.

Aviónica de aviación general

  • Cessna Longitude: ahora funcionan varios mandos del G5000
  • Beechcraft Baron G58, Beechcraft Bonanza G36, Cessna 172 Skyhawk G1000, Diamond DA40 NG: se ha arreglado el mando ALT que faltaba
  • Beechcraft King Air 350i: la tecla " menú " ahora funciona correctamente
  • Cessna 152 y 152 Aerobat: se ha arreglado el estado de la aviónica con el interruptor de batería del dispositivo Honeycomb
  • GNS 530: se ha corregido la alineación de la pantalla del plan de vuelo en el Garmin GNS 530
  • G1000: cambia automáticamente de NAV a LOC cuando es necesario.
  • G1000: se han corregido los valores erróneos de ETE y ETA.
  • G1000/3000/3x: La configuración de AP ya no se reinicia cuando se habilita el AP
  • G1000/3000/3x: corregida la falta de plan de vuelo cuando la salida seleccionada está coordinada en el mapa mundial.
  • G3x: se ha aumentado el tamaño del texto en la "caja de aproximación".
  • G3x: ahora se pueden seleccionar y cargar las aproximaciones
  • G3x: arreglada la mala información en la página del VOR más cercano cuando se selecciona un VOR desconocido.

Sistemas de avión

  • Generalidades: Mejoras en el comportamiento del AP
  • Boeing 747-8 Intercontinental: se ha corregido la dirección de las ruedas traseras
  • Boeing 747-8 Intercontinental: al pulsar el botón de la batería ahora se muestra siempre la parte ON
  • Boeing 747-8 Intercontinental: se han mejorado las secuencias de despliegue y retracción de los flaps
  • Boeing 787-10 Dreamliner: se ha corregido el acelerador automático que no devuelve el control al piloto cuando se desactiva
  • Boeing 787-10 Dreamliner: los depósitos centrales se vacían primero al reducir la cantidad de combustible a través del menú de combustible y carga útil
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el acelerador automático ahora se desactiva automáticamente al aterrizar
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el acelerador automático ahora se conecta correctamente durante el rodaje de despegue cuando se cumplen las condiciones
  • Boeing 787-10 Dreamliner: ya no es necesario pulsar de nuevo la intervención alt cuando no se necesita
  • Airbus A320neo: mejoras en la gestión automática de la velocidad
  • Airbus A320neo: ahora se activa correctamente la condición de piso alfa.

Aviónica del avión de pasajeros

  • General: el peso se tiene más en cuenta para el cálculo de la velocidad V
  • Boeing 747-8 Intercontinental: El FMC ahora permite activar la aproximación sin ir a la página de ruta
  • Boeing 747-8 Intercontinental: las velocidades VREF de aproximación son fijas
  • Boeing 747-8 Intercontinental: los rectángulos vacíos ya no se muestran en el FMA
  • Boeing 747-8 Intercontinental: las pistas se muestran ahora en el orden correcto en el FMC
  • Boeing 747-8 Intercontinental: la altitud de crucero ya no se rellena automáticamente en el FMC
  • Boeing 787-10 Dreamliner: LNAV y VNAV aparecen correctamente armados en el FMA cuando se cumplen las condiciones
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el objetivo de altitud en el MCP ya no puede establecerse en valores negativos
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el modo de aceleración automática ya no se muestra en el FMA cuando la aceleración automática está desactivada
  • Boeing 787-10 Dreamliner: se ha corregido el valor incorrecto de los flaps que aparece en la página de despegue del FMC
  • Boeing 787-10 Dreamliner: la línea de rumbo objetivo en el ND ya no se restablece mientras está en modo de rumbo
  • Boeing 787-10 Dreamliner: ahora se pueden introducir planes de vuelo directos en el FMC
  • Airbus A320neo: ahora se puede cambiar la altitud objetivo cuando el AP está desactivado
  • Airbus A320neo: los modos armados ya no aparecen en las casillas del FMA
  • Airbus A320neo: indicación de flaps "FULL" en lugar de "F" en el ECAM
  • Airbus A320neo: Mensaje FMGS " INVALID ENTRY " sustituido por " NOT ALLOWED "
  • Airbus A320neo: FMGS ahora sólo muestra los procedimientos de llegada correspondientes a la pista seleccionada
  • Airbus A320neo: FMGS ahora muestra correctamente el tiempo estimado de llegada para los puntos de aproximación
  • Airbus A320neo: eliminados los waypoints restantes en ND tras seleccionar diferentes procedimientos de aproximación
  • Airbus A320neo: corregido el error de alineación de los puntos de aproximación
  • Airbus A320neo: corregida la falta de pista en la página de perfeccionamiento de FMGS cuando ya se ha seleccionado una pista de salida
  • Airbus A320neo: arreglado el parpadeo de las restricciones en ND
  • Airbus A320neo: La indicación de combustible en bloque de FMGS ahora se inicializa correctamente.

Varios

  • Corregidos los congelamientos causados por las cabinas de cristal
  • La función Viajar a ya no desactiva el piloto automático cuando se utiliza.

Meteorología

  • Se ha corregido un problema de 225°/3kt con viento inconsistente en el juego.
  • Se ha solucionado un problema de persistencia de la meteorología al reiniciar el vuelo.

Servicios

  • Se han actualizado los servidores multijugador.

Mercado

  • Se ha mejorado la visualización de la clasificación de los paquetes.
  • Se ha eliminado la caída de rendimiento tras la descarga de un artículo en el mercado.
  • Un addon comprado fuera del mercado ya no tiene impacto en el filtro "Instalado" en el mercado, ya que se considera un contenido "comunitario".

Gestor de contenidos

  • El addon comprado fuera del mercado ahora también es visible en el gestor de contenidos cuando está conectado, y sin conexión si se descarga en la carpeta de la comunidad
  • Se ha mejorado la visualización de las miniaturas de los contenidos de terceros.
  • Se ha corregido la pausa en la descarga durante la instalación.

Localización

  • Se han corregido varios errores tipográficos en varios idiomas.

Accesibilidad

  • Los subtítulos están ahora activados por defecto
  • La opción de subtítulos se ha trasladado del menú Sonido a Accesibilidad para que los usuarios puedan configurarla durante la instalación inicial.

Cámaras

  • Se ha eliminado la sujeción de la rotación en las "Cámaras de instrumentos".
  • La posición de la cámara del piloto ahora se puede guardar o restablecer.

Viajes por el monte

  • Arreglar el activador de finalización del tramo
  • Ahora el logro debería desbloquearse cuando se hayan completado todas las actividades.

Mundo

  • Ahora se excluyen los edificios detectados que se cruzan con las carreteras
  • Los puentes más largos son menos propensos a tener un hueco
  • Los modelos de casas de la ciudad del Reino Unido ya no deberían aparecer en los suburbios de Estados Unidos
  • Ahora se puede desbloquear el logro "En la naturaleza".