Airservices Australia ha seleccionado a cuatro empresas para que comiencen a crear un prototipo del primer Sistema de Gestión de Información de Vuelo (FIMS) de Australia, que apoyará la integración segura y eficiente de los nuevos usuarios del espacio aéreo, incluidos los operadores de drones y los taxis aéreos, en el espacio aéreo de baja altitud de Australia.
El FIMS constituirá la base de un sistema de tráfico aéreo mejorado que permitirá a Airservices compartir información de vuelo entre el control del tráfico aéreo, las aeronaves tradicionales y los nuevos usuarios del espacio aéreo, garantizando que los vuelos con y sin tripulación puedan operar juntos de forma segura en el espacio aéreo australiano.
Australia es uno de los mercados de más rápido crecimiento para los drones, que adoptan las nuevas tecnologías para entregar productos, servicios y ayuda a las personas y lugares más rápidamente. A medida que nuestro espacio aéreo de baja altitud se vuelve más complejo, el desarrollo del primer FIMS de Australia garantizará que Airservices siga asegurando el flujo seguro y ordenado del tráfico aéreo en nuestros cielos.
Las cuatro empresas (ANRA Technologies, Altitude Angel, Frequentis Australasia y OneSky Systems) participarán en un proceso de selección competitivo para crear un prototipo de FIMS adaptado a las necesidades de la industria de la aviación australiana, y se espera que se realicen pruebas sobre el terreno a finales de este año.
Peter Curran, Director de Experiencia y Estrategia del Cliente de Airservices, dijo que el FIMS será un componente central del ecosistema de gestión del tráfico del sistema de aeronaves no tripuladas (UTM), proporcionando un conocimiento común de la situación entre todos los que operan en el espacio aéreo australiano.
"El crecimiento previsto de los nuevos usuarios del espacio aéreo y de los nuevos tipos de aeronaves, todos ellos con diferentes sistemas de automatización, digitalización e inteligencia, representa una oportunidad apasionante para que Airservices trabaje en colaboración con la industria para desarrollar el FIMS y proporcionar un acceso seguro, eficiente y equitativo al espacio aéreo tanto para los usuarios tradicionales como para los nuevos", afirmó Curran.
"El FIMS facilitará el intercambio de información entre todas las partes interesadas -el control del tráfico aéreo, las aeronaves tradicionales y los operadores de drones- para permitir el uso más seguro y eficiente del espacio aéreo de tráfico mixto".
Por ejemplo, los servicios de emergencia podrían solicitar un acceso prioritario temporal para que las aeronaves de emergencia lleven a cabo una operación de rescate. El FIMS compartiría automáticamente información actualizada sobre las operaciones aéreas con todos los vehículos aéreos con o sin tripulación que operen en el espacio aéreo compartido.
La Declaración de Política Nacional sobre Tecnologías de Aviación Emergentes del Gobierno australiano destaca el papel de Airservices en el desarrollo y la explotación de un FIMS que permita la introducción segura de nuevas tecnologías de aviación que, según las previsiones, aportarán un beneficio económico de 14.500 millones de dólares en los próximos 20 años.
