La Fuerza Aérea Alemana ha aplicado un impresionante esquema de despedida a uno de sus aviones de transporte táctico C-160D de Transport Allianz (Transall) antes de la retirada oficial del servicio de la plataforma a finales de este año.
El avión, de serie 50+40 (c/n D62), fue presentado con su nueva y colorida decoración de despedida en la base aérea de Hohn, en Schleswig-Holstein (Alemania), el 9 de marzo. La base aérea es la sede de la Lufttransportgeschwader 63 (LTG63, Ala de Transporte Aéreo 63), que es la única unidad operativa de Transall que queda en las Fuerzas Aéreas alemanas. Los informes actuales sugieren que el ala se disolverá tras la retirada del C-160D en septiembre.
![C-160D Transall [Rene Köhler]](https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-images/Transport%20Allianz%20C-160D%20Transall%20%5BRene%20K%C3%B6hler%5D%201.jpg)
El colorido esquema de despedida de la aeronave cuenta efectivamente la historia del tiempo que el Transall estuvo en la Fuerza Aérea Alemana. Los años "1968" y "2021" se han aplicado bajo cada ala y las palabras "weltweit im einsatz (en uso en todo el mundo)" pueden verse en letras oscuras en la parte inferior de su fuselaje.
La aeronave ha recibido un esquema de pintura de camuflaje predominantemente verde y gris, pero también presenta marcas de color naranja y blanco en referencia a los días de pruebas y ensayos de la plataforma (naranja), así como a sus misiones en apoyo de las operaciones de las Naciones Unidas (blanco). En la parte superior de las alas pueden verse las banderas alemana y francesa, en referencia al desarrollo del avión entre ambas naciones. También aparece el número "63" en honor al LTG63 como única unidad Transall que queda en Alemania.
El C-160D entró en servicio operativo con la Fuerza Aérea Alemana a finales de la década de 1960. Los datos de AirForces Intelligence afirman que se entregaron un total de 110 ejemplares al ejército del aire y que 16 aviones siguen operativos a fecha de 12 de marzo de 2021. Del total entregado, 20 fueron vendidos a la Fuerza Aérea de Turquía en 1971; 70 han sido retirados del servicio y cuatro ejemplares se han perdido por desgaste.
