ATCA Annual Day 5 - WTF 2020?

Sus palabras, no las mías. La sesión de clausura del evento fue en realidad WTF 2020? Tal vez no se utilice de la forma que se espera, aunque creo que todos podemos identificarnos. Un panel representado por ATCA, PReSafe Technologies, Raytheon, Thales y Palantir Technologies debatió sobre el año que termina y el camino a seguir.

La sesión consistió en una mesa redonda en la que se habló de los "WTFs". Cada uno de los panelistas ofreció diferentes reflexiones utilizando este acrónimo. El primer orden del día fue el de los principales WTFs de las sesiones de esta semana. En cuanto a la ciberseguridad, el tema fue "¿dónde está el cortafuegos? A medida que la digitalización y la nubosidad entran en esta industria, el borde de la red se expande e incluso desaparece. El concepto de colocar cortafuegos a las redes de productos no funciona realmente en una red sin perímetro. Además, se revisó "cuál es el marco". Hay que pensar en cómo se define la arquitectura de seguridad de la red de cara al futuro.

La aviación solía ser glamurosa y hoy no lo es. Actualmente hay un vacío de glamour para atraer a los trabajadores más jóvenes a este espacio. ¿Cómo va a cambiar esto? Con los nuevos innovadores de los que se habló a lo largo de la semana. Los drones, los vuelos supersónicos y los emprendimientos espaciales comerciales. ¿Y el miedo a la tecnología? Esto también tiene que cambiar. Para avanzar, la tecnología actual debe evolucionar y las nuevas tecnologías deben ser adoptadas. Las organizaciones necesitan la capacidad de fracasar al probar cosas nuevas para poder crecer. Por supuesto, manteniendo siempre la seguridad como prioridad. El aumento de la colaboración también fue un equipo constante a lo largo de la semana y este es un área "donde la tecnología florece".

¿En qué se centran actualmente todos?

  • La higiene: el lavado de manos, el distanciamiento social y el enmascaramiento de trabajadores y viajeros para mantener a raya la propagación del COVID-19. Pero además, la higiene de la seguridad. Garantizar que se cubren los aspectos básicos, ya que ahora los trabajadores trabajan más a menudo a distancia y no bajo el paraguas de la seguridad de los espacios de trabajo tradicionales.
  • La pandemia es una oportunidad para que esta industria cambie debido a la pausa de los requisitos diarios. Se ofrecieron tres ejemplos de ello:
    • El Sistema Nacional del Espacio Aéreo pasa a ser el Sistema Nacional Aeroespacial para incorporar a los nuevos participantes en el mercado
    • La prioridad de los datos y la ciberseguridad aumenta a medida que entran en juego el aumento de la colaboración y las arquitecturas de red cambiantes
    • La inteligencia artificial y el aprendizaje automático ya no son opcionales, sino que deben implementarse para apoyar el crecimiento futuro.

La seguridad al ritmo de la innovación es lo antiguo. Innovar para mantener la seguridad es lo nuevo. Los aeropuertos más inteligentes, con viajes sin contacto y biometría, son un ejemplo de cómo lograrlo. Estas tecnologías están más avanzadas a nivel internacional que en Estados Unidos. Esperemos que la pandemia impulse su adopción en Estados Unidos a un ritmo más rápido.

Resumiendo todos los temas discutidos durante esta sesión, el enfoque principal fue el de ser capaz de apoyar a un mundo que está "esperando para volar".

Tengo que decir que la ATCA ha acertado este año. Este sector tiende a debatir los mismos temas repetidamente hasta que se siente seguro para ramificarse. El 2020 fue un año de ramificación. Los temas tradicionales de la ATM ocuparon un lugar secundario en la agenda. No es sorprendente, dada la falta de tráfico aéreo. Nuevos temas como los drones, los viajes supersónicos, el espacio comercial y las tecnologías innovadoras. Las tecnologías de apoyo a la ciberseguridad, la IA y el aprendizaje automático destacaron en los debates clave. Bien hecho, ATCA. Espero que sigan desplegando sus alas en estos nuevos temas en 2021.