Aumenta el techo de producción de Blackjack y ScanEagle

El Mando de Sistemas Aéreos de la Armada estadounidense ha concedido a Insitu una modificación del contrato que aumenta el límite máximo para suministrar vehículos aéreos adicionales, equipos de apoyo y repuestos para los sistemas no tripulados RQ-21A Blackjack y ScanEagle.

El 17 de junio, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) anunció que la modificación del contrato de 12,5 millones de dólares apoyará las entregas a la Marina de los Estados Unidos y a clientes no identificados de ventas militares extranjeras (FMS). Se espera que los trabajos se completen antes de 2022.

RQ-21A
The RQ-21A Blackjack is operated by the US Navy and US Marine Corps, in addition to Poland, the UAE, Oman and Canada. US DoD

El RQ-21A Blackjack es una versión militar del sistema aéreo no tripulado (UAS) Integrator de Insitu y se ha exportado a varios operadores, como Canadá, Polonia, Omán y los EAU.

Un anuncio de 2019 de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de Estados Unidos afirmaba que el Departamento de Estado estadounidense había aprobado una solicitud de los EAU para 20 UAS RQ-21A Blackjack, junto con el equipo asociado, en un acuerdo de 80 millones de dólares.

En julio del mismo año, el Departamento de Defensa de EE.UU. declaró que Insitu se había adjudicado un contrato de 390,3 millones de dólares para suministrar sistemas RQ-21A a la Marina de EE.UU., el Cuerpo de Marines de EE.UU., Canadá, Polonia y Omán. En total, se suministrarán 63 Blackjack a los clientes estadounidenses, y otros 17 se repartirán entre los tres clientes del FMS.

Insitu también suministraría 93 UAV ScanEagle con distintas configuraciones, según la nota del contrato del Departamento de Defensa estadounidense.

La empresa matriz, Boeing, afirma que el RQ-21A Blackjack de Insitu puede transportar una carga útil de hasta 17 kg, tiene una resistencia de más de 16 horas y cuenta con una capacidad EO/IR para proporcionar vigilancia en tiempo real.

El ScanEagle UAS está en servicio en la Armada y el Cuerpo de Marines de EE.UU. desde 2005, con más de 6.000 vuelos a bordo, que suman más de 48.000 horas de vuelo a bordo. El tipo también se ha exportado ampliamente y está en servicio en más de 20 países de todo el mundo.