Berlín se impone a París en los nuevos vuelos nórdicos

Norse Atlantic Airways ha confirmado por sorpresa que Berlín será su tercer destino europeo.

Se esperaba que la nueva compañía noruega, que lanzará sus servicios el 14 de junio desde Oslo a Nueva York/JFK, anunciara que París sería la siguiente ciudad en su mapa de rutas.

La capital alemana se une a Londres/Gatwick con nuevos enlaces a la Gran Manzana, pero va más allá con un segundo servicio a Los Ángeles. Los vuelos serán diarios desde Berlín al JFK a partir del 17 de agosto, con tarifas de entrada a partir de 160 euros y 120 dólares por trayecto. Los Ángeles comenzará con una rotación tres veces por semana a partir del 19 de agosto, con precios de entrada desde 189 euros y 138 dólares por trayecto para los billetes económicos más básicos.

The company has signed collective bargaining agreements with pilot and cabin crew unions in Norway, the US and UK
The company has signed collective bargaining agreements with pilot and cabin crew unions in Norway, the US and UK Norse Atlantic Airways

Dado que las operaciones de larga distancia de Lufthansa se centran en Fráncfort y Múnich, la aerolínea nacional alemana ha dejado de lado a Berlín, ofreciendo únicamente servicios de enlace a sus dos principales centros de operaciones. Si bien esto se debe, en parte, a las dificultades sin parangón de la ciudadenel siglo XX -hasta hace poco Berlín tenía tres aeropuertos completamente dispares e inviables-, las decisiones empresariales de Lufthansa desde la reunificación de Alemania en 1990 han sugerido que la capital no es una prioridad para su programa de largo recorrido.

Con Lufthansa aparentemente desinteresada en ofrecer rutas intercontinentales sin escalas desde la ciudad, el escenario estaba preparado para que airberlin aprovechara su audiencia cautiva. Antes de su quiebra en 2017, airberlin había crecido hasta convertirse en la segunda compañía aérea de Alemania y ofrecía una impresionante lista de destinos propios de una gran capital occidental, como Nueva York y Los Ángeles.

Los Angeles will rejoin the departure board at Berlin for the first time since airberlin's collapse
Los Angeles will rejoin the departure board at Berlin for the first time since airberlin's collapse Norse Atlantic Airways

Bjorn Tore Larsen, director general de Norse Atlantic Airways, aludió a las escasas conexiones de larga distancia de Berlín al confirmar las nuevas rutas: "Durante demasiado tiempo, la vibrante y culturalmente diversa ciudad de Berlín ha estado sometida a una escasa conectividad transatlántica directa. Nuestras tarifas extremadamente competitivas y nuestros vuelos directos permitirán a los clientes disfrutar por fin de un viaje asequible y cómodo entre Alemania y Estados Unidos".

"Estas dos nuevas rutas proporcionarán una opción directa y rentable, que ahorrará dinero y tiempo, a las empresas locales e internacionales que decidan viajar a y desde EE.UU. o que aprovechen nuestros servicios de carga".

The Boeing 787 Dreamliner will be the sole type in the Norse fleet
The Boeing 787 Dreamliner will be the sole type in the Norse fleet Norse Atlantic Airways

Aunque la nueva empresa es una entidad completamente independiente de Norwegian Air, está siguiendo sus pasos en lo que respecta a la flota. Norse desplegará el Boeing 787 Dreamliner para sus salidas transatlánticas, con las variantes -8 y la más grande -9 que se irán desplegando a medida que la red madure.

Muchos de sus 15 Dreamliners fueron operados anteriormente por Norwegian Air y mantendrán la configuración de dos clases de la compañía. La cabina premium ofrece un espacio de asiento de 43" y 12" de reclinación, con comida y bebidas incluidas en la tarifa. Los pasajeros de la clase económica tendrán que pagar un suplemento de la tarifa principal si quieren viajar con algo más que una bolsa bajo el asiento.

Se esperaba que Norse lanzara sus servicios esta primavera, pero retrasó el inicio de sus operaciones de ingresos alegando la debilidad del mercado, destacando la guerra en Ucrania como un factor que "ha provocado un aumento de los precios del combustible e incertidumbres relacionadas con la demanda de viajes".

Key.Aero estará a bordo del vuelo inaugural de Norse de Oslo a Nueva York/JFK y publicará un informe completo poco después. No se pierda este espacio.