Bienvenido a Miami.

Las banderas de los EE.UU. y de los EAU se cuelgan de la ventana de la cabina para marcar la ocasión Chris Sloan
Un saludo de agua de costumbre se dio para la llegada inaugural de Emirates

En un juego de 'Airline Trading Places', Emirates (EK) regresó a los cielos del sur de Florida el 22 de julio de 2021, con un cambio al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), tomando el relevo de su destino anterior a Fort Lauderdale (FLL), 20 millas al norte, desde donde operó desde diciembre de 2016 hasta marzo de 2020.

Con cuatro rotaciones semanales, Emirates entra en un mercado competitivo que conecta Miami con Oriente Medio, las regiones circundantes y más allá, con el titular Qatar Airways (QR) -que opera cinco semanales a Doha-, mientras que Turkish Airlines tiene una decena semanal a Estambul en liza desde 2014 y 2015 respectivamente.

MIA se convierte en la duodécima puerta de entrada a Norteamérica de Emirates, tras las recientes incorporaciones de Seattle y San Francisco. Para los verdaderos entusiastas que quieran completar su trivialidad, Orlando fue el primer destino programado de EK en Florida.

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