Boeing prevé un fuerte crecimiento

El mercado de nuevos aviones tendrá un valor de 8 billones de dólares en las próximas dos décadas, ya que la demanda de transporte aéreo supera el crecimiento económico.

Boeing calcula que el mercado de nuevos aviones alcanzará un valor de 8 billones de dólares en las próximas dos décadas, ya que la demanda de transporte aéreo supera el crecimiento económico.

El último estudio de mercado del fabricante aeroespacial estadounidense, publicado al margen del Salón Aeronáutico de París 2023, prevé una demanda mundial de 42.595 nuevos aviones comerciales de aquí a 2042 (incluidos más de 32.000 aviones de fuselaje estrecho), con unas previsiones de que las aerolíneas sustituyan alrededor de la mitad de la flota mundial actual por modelos nuevos y más eficientes.

"El sector de la aviación ha demostrado resistencia y capacidad de adaptación tras una interrupción sin precedentes, con las aerolíneas respondiendo a los desafíos, simplificando sus flotas, mejorando la eficiencia y capitalizando la resurgente demanda", dijo Brad McMullen, vicepresidente senior de ventas comerciales y marketing de Boeing. "De cara al futuro del transporte aéreo, nuestra CMO [perspectiva del mercado comercial] para 2023 refleja una mayor evolución del tráfico de pasajeros ligada al crecimiento global de la clase media, las inversiones en sostenibilidad, el crecimiento continuado de las aerolíneas de bajo coste y la demanda de carga aérea para dar servicio a las cadenas de suministro en evolución y a la entrega de carga exprés."

Boeing prevé un fuerte crecimiento regional en los próximos 20 años, incluso en Asia-Pacífico, donde espera que se concentre más del 40% de la demanda mundial en el futuro (la mitad de esta cifra corresponderá sólo a China). El crecimiento más rápido se espera en el sur de Asia, donde se prevé que su flota colectiva crezca un 7% anual, con India representando más del 90% del tráfico de pasajeros de la región. Alrededor del 20% del crecimiento previsto procederá de Europa y otro 20% de Norteamérica; también se espera que las compañías de bajo coste operen más del 40% de la flota de pasillo único en 2024, frente al 10% en 2003.

La OCM también detalla las previsiones del mercado de nuevos aviones por categorías; Boeing proyecta la necesidad de 1.810 reactores regionales. 32.420 aviones de pasillo único, 7.440 aviones de fuselaje ancho y 925 aviones de carga en las próximas dos décadas.

Los futuros mercados auxiliares relacionados, como piezas y soluciones para la cadena de suministro, mantenimiento y modificaciones, y formación de pilotos y técnicos, se valoran en 3,8 billones de dólares en el mismo periodo.