British Caledonian VC10s

Barry Lloyd esboza la historia del Vickers VC10 en el servicio de British Caledonian.

El VC10 de British Caledonian, G-ASIX, rodando en el aeropuerto londinense de Gatwick en noviembre de 1972.

British Caledonian Airways, conocida cariñosamente como BCal, se inauguró en noviembre de 1970, después de que una aerolínea chárter con sede en Escocia, conocida como Caledonian Airways, se hiciera cargo de British United Airways (BUA), que en aquel momento era la mayor compañía aérea independiente de Gran Bretaña. Este hecho se produjo tras la aplicación de la política del gobierno británico establecida en el informe Edwards de 1969, introducido como contrapeso a lo que consideraba el dominio del mercado por parte de las empresas estatales (BEA y BOAC), que entre ambas habían proporcionado el 90% de toda la capacidad de transporte aéreo regular del Reino Unido.

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