Capa sobre capa

La fabricación aditiva por capas o impresión 3D se utiliza ahora ampliamente en el sector aeroespacial, incluso en el viaje a otro planeta.

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CFM International produce toberas impresas en 3D para los motores LEAP
H Goussé/Airbus

La fabricación aditiva por capas (ALM), también conocida como impresión 3D, forma parte de la industria aeroespacial desde los años 90, pero sólo en la última década ha pasado de ser una tecnología de nicho que se encuentra sobre todo en trabajos de I+D a formar parte de la corriente tecnológica del sector.

Chris Schuppe, director general de ingeniería y tecnología de GE Additive, declaró a AIR International: "El sector aeroespacial fue uno de los primeros en adoptar la tecnología de aditivos metálicos y sigue siendo un superusuario. No vemos ninguna señal de que esto vaya a disminuir". El ritmo y el despliegue de la tecnología aditiva a escala industrial, especialmente en EE.UU. y en toda Europa, demuestran que la tecnología aditiva es una tecnología de fabricación viable que puede diferenciar los productos sin dejar de cumplir los objetivos de coste y calidad que se esperan de los productos aeroespaciales."

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