La aerolínea espera que su uso contribuya a alcanzar las emisiones netas cero para 2050
Cathay Pacific ha anunciado su compromiso de utilizar combustible de aviación sostenible (SAF) para el 10% de su consumo total de combustible para 2030.
La aerolínea, con sede en Hong Kong, lleva ya varios años utilizando SAF, lo que supone alrededor del 2% de sus necesidades anuales de combustible antes del COVID, en un acuerdo de compra de 1,1 millones de toneladas de este combustible a Fulcrum BioEnergy. Cathay se convirtió en el primer inversor de la aerolínea en el fabricante de combustible en 2014 y la aerolínea de bandera espera recibir SAF producido por la empresa para sus vuelos a Estados Unidos a partir de 2024, cuando Fulcrum pueda aumentar la producción.
Cathay fue también la primera aerolínea en asociarse con Airbus para utilizar el combustible en los nuevos vuelos de entrega de aviones desde Toulouse y hasta ahora ha tomado 40 nuevos ejemplares utilizando SAF mezclado.
Augustus Tang, director general de Cathay Pacific, dijo: "El uso de SAF es clave para descarbonizar nuestras operaciones en las próximas décadas. Cathay Pacific ya ha tomado la delantera en este ámbito con nuestra inversión y acuerdo de compra con Fulcrum BioEnergy. Nuestro nuevo compromiso es una clara señal de nuestra determinación de alcanzar nuestro objetivo de emisiones netas cero y de ser un líder en la lucha contra el cambio climático."
Junto con el compromiso de utilizar SAF, la aerolínea ya se ha comprometido a reducir sus emisiones en tierra en un 32%, a partir de las cifras de 2018, para 2030, lo que se conseguirá mediante la mejora de las medidas de ahorro energético y la exploración de opciones de energía renovable.
