Con el Cuerpo Aéreo Irlandés (IAC) celebrando 100 años de aviación militar el 23 de marzo, Key.Aero marcará la ocasión durante la próxima semana (21-26 de marzo) con una serie especial de contenidos.
Con el Cuerpo Aéreo Irlandés (IAC) celebrando 100 años de aviación militar el 23 de marzo, Key.Aero marcará la ocasión durante la próxima semana (21-26 de marzo) con una serie especial de contenidos. La serie abarcará todas las plataformas de ala fija y rotatoria operadas por el IAC, y cubrirá la historia del Cuerpo y sus planes futuros.
Entre las plataformas que se tratarán se encuentra la pieza más nueva del IAC, el Pilatus PC-12, que desempeña un papel de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR) en la estructura de defensa irlandesa. Entre los temas que se debatirán están el papel de la flota de cuatro aviones, sus capacidades y cómo se adaptan a las necesidades actuales y futuras del IAC.
El CASA CN-235, que será sustituido próximamente, también será presentado, expresando su papel en el mantenimiento de la seguridad de las fronteras irlandesas durante las operaciones de patrulla marítima. Se analizará la flota de dos aviones -que será sustituida muy pronto por el más nuevo CASA C-295- y se estudiará qué capacidades adicionales aportará la nueva variante a los irlandeses y si está en camino la posibilidad de una flota más grande de aviones de transporte.
Para los interesados en las aeronaves rotatorias, durante la semana se hará hincapié en los helicópteros, destacando las funciones que desempeñan tanto el AgustaWestland AW139 como el Eurocopter EC135 en la defensa irlandesa. Se tratará el papel de los helicópteros en la lucha contra los incendios aéreos, el servicio médico de emergencia en helicóptero (HEMS), las operaciones especiales y las misiones antiterroristas. Una vez más, se incluirá un enfoque futuro, analizando las perspectivas de estos dos tipos y lo que podría sustituirlos en las diversas funciones que ambos desempeñan.
Se elaborará un breve reportaje sobre el único avión VIP de la CAI, el Learjet 45. Se hablará de la plataforma a la que sustituye el avión, de las capacidades que ofrece y también de las que se han perdido con su llegada.
Por último, el único "avión de ataque" de la CAI será el protagonista de la semana. Examinaremos el papel que desempeña el turbohélice Pilatus PC-9 en el CAI, desde la formación de sus flamantes alumnos pilotos, entre otras cosas, y consideraremos si el CAI necesita cazas supersónicos de ala fija para protegerse. Con la reciente publicación de la comisión de defensa irlandesa, destacaremos los pros y los contras de que Irlanda reciba cazas de ala fija, lo que podrían ser y lo que significaría para la defensa irlandesa.
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