La Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF) es actualmente el mayor operador de cazas McDonnell Douglas F-4D/E Phantom II para todo tiempo. En total, 58 ejemplares siguen en servicio con cinco escuadrones en cuatro bases aéreas en todo Irán, con un 60% de ellos en condiciones de volar.
El Complejo de Revisión de Aeronaves de Mehrabad, en Teherán, desempeña un papel clave para mantener operativa la flota, reparando y restaurando los Phantom II que han sufrido daños estructurales y graves en su fuselaje en accidentes e incidentes.
Reparación de F-4 dañados
Tradicionalmente, la tarea de realizar el mantenimiento de depósito o la revisión, incluidas las reparaciones estructurales pesadas, de los F-4D/E, así como de los aviones de reconocimiento táctico RF-4E, ha sido responsabilidad de la Iranian Aircraft Industries Corporation (IACI), situada en el noroeste del aeropuerto internacional de Mehrabad, desde 1971. Durante la guerra Irán-Irak, el centro de revisión de IACI reparó varios F-4E gravemente dañados, empezando por el 3-6618, que quedó partido por la mitad por una bomba lanzada por bombarderos Tu-22B de la Fuerza Aérea iraquí sobre la rampa de IACI en la mañana del 22 de septiembre de 1980.
A mediados de la déc…
