Cómo el 757 estuvo a punto de convertirse en un avión de pasajeros con tres tripulaciones

Cediendo a la presión de los sindicatos de pilotos estadounidenses, el cliente del lanzamiento especificó inicialmente que el avión necesitaba tres puestos de tripulación. George Jehn, antiguo piloto de Eastern Air Lines y líder sindical, cuenta a Key.Aero la lucha que libró para mantener al ingeniero de vuelo en la cabina de vuelo

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Durante la década de 1970, la industria aérea estadounidense experimentó una gran cantidad de cambios. Con la llegada de una tecnología mejorada, los fabricantes empezaron a promover la idea de las cabinas con dos tripulantes, con la desaprobación de los sindicatos de pilotos.

Los Boei

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