Cómo el DC-8 fue en realidad el primer avión supersónico

La década de los 60 fue un periodo dorado para la aviación. Key.Aero relata la época en que la Douglas Aircraft Corporation se propuso romper la barrera del sonido en su DC-8, años antes de que nadie lo consiguiera

Existe la idea errónea de que el Concorde fue el primer avión supersónico del mundo, cuando en realidad los rusosse adelantaron con el Tupolev Tu-144. Pero a pesar de ello, estos dos no fueron los primeros aviones comerciales supersónicos, ese título lo ostenta un candidato poco probable.

Concorde
Concorde was technically the third commercial airliner in the world to break the sound barrier after the DC-8 and Tu-144. Key Publishing

Unos siete años antes de que el mundo conociera el jet de fabricación británica-francesa y su homólogo soviético, un grupo de la Douglas Aircraft Corporation llevó un DC-8 a través de la barrera del sonido, lo que supuso el primer y único vuelo supersónico intencionado de un avión de pasajeros que no fuera el Concorde y el Tu-144.

Douglas DC-8
The DC-8 was produced between 1958 and 1972 during which time 556 were built. Wikimedia Commons/Jon Proctor

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