Cómo las enormes secciones del A380 viajaron a Toulouse... por carretera

A la hora de diseñar el A380, Airbus tuvo que pensar de forma muy diferente en cómo transportar los principales componentes desde sus centros de fabricación en toda Europa hasta la línea de montaje final en Toulouse. Aunque algunas secciones del fuselaje delantero y del plano de cola vertical podían ser transportadas por los Supertransporters A300-600 del fabricante (la flota de cinco Belugas), las enormes dimensiones de otros componentes significaban que simplemente no podían caber en el bulboso fuselaje del avión. Por ello, se desarrolló una solución de transporte multimodal que incluía barcos, barcazas y grandes camiones.