El jefe de la empresa tecnológica afirma que la colaboración con los controles fronterizos, la inmigración, los servicios de asistencia en tierra y las compañías aéreas es fundamental para minimizar los retrasos
Según la Autoridad de Aviación Civil Internacional, el número de pasajeros que surcó los cielos disminuyó un 60% en 2020. Sin embargo, debido a la aplicación del sistema de semáforo de viajes del Reino Unido, este verano se ha producido un aumento de los viajes europeos. Una decisión bien recibida por los pasajeros británicos, pero para los controles fronterizos, los mostradores de inmigración, los servicios de asistencia en tierra y las aerolíneas esto ha supuesto una importante tensión para las operaciones diarias.
Uno de los mayores retos a los que se enfrentan los controles fronterizos, los mostradores de inmigración, los servicios de asistencia en tierra y las compañías aéreas es la oleada de documentación sanitaria que debe ser validada antes de la salida. Para poder seguir viajando por Europa, los pasajeros deben demostrar que no tienen COVID-19 antes de que se les permita volar, mostrando una prueba negativa o un certificado sanitario en papel, o utilizando una cartera sanitaria digital o una aplicación para confirmar su estado de salud. Los formularios de localización y declaración de pasajeros también se suman a la mezcla de documentación que hay que gestionar en el aeropuerto.
Esta afluencia de papeleo ha provocado grandes retrasos en los aeropuertos para los pasajeros. Por ejemplo, durante el puente de Inglaterra de finales de agosto, los viajeros tuvieron que esperar hasta cuatro horas en el aeropuerto londinense de Heathrow para pasar el control fronterizo. Para aliviar estos retrasos se necesita una solución que pueda gestionar los códigos QR de las carteras sanitarias, los certificados físicos y las tarjetas de embarque en una plataforma unificada. De este modo, cuando los pasajeros se presenten en los mostradores de fronteras y control, la comprobación de los documentos será más fluida y fácil de digerir, lo que minimizará los retrasos en el aeropuerto.
Además, COVID-19 ha causado importantes trastornos a los agentes de asistencia en tierra y ha demostrado la necesidad de estandarizar los procesos y procedimientos de asistencia en tierra para reducir la complejidad de trabajar entre múltiples aerolíneas, aeropuertos y plataformas de asistencia en tierra. Los aeropuertos y las compañías aéreas deben estudiar detenidamente sus actuales contratos de asistencia en tierra y centrarse en el pago de los resultados en función de la utilización de los activos, en lugar de los simples plazos de entrega con penalizaciones. Los agentes de asistencia en tierra también necesitan tecnología innovadora para que sus procesos y procedimientos se lleven a cabo en un plazo breve, garantizando al mismo tiempo la seguridad de los pasajeros y manteniendo los retrasos en los aeropuertos al mínimo.
También se ha ejercido una gran presión sobre las aerolíneas para que confirmen que todos los documentos se comprueban y cumplen las directrices gubernamentales vigentes. Esto ha provocado que las aerolíneas y los aeropuertos tengan que lidiar con procesos fragmentados y controles de documentos duplicados. Las aerolíneas también están teniendo que emplear a personas adicionales para revisar los documentos en la facturación o de forma centralizada, un coste que la mayoría no puede asumir debido a los horarios restringidos de las aerolíneas que se han implementado desde 2019.
La respuesta está en la tecnología; en concreto, en una solución completa y totalmente integrada que abarque todo y que permita a los aeropuertos y al personal de handling procesar los datos biométricos, los códigos QR de la cartera sanitaria, los certificados físicos y las tarjetas de embarque en una plataforma unificada. Un sistema de pruebas de vacunación y resultados de pruebas universalmente acordado simplemente no es posible con tantos países que utilizan diferentes métodos y formatos para probar, rastrear y certificar a sus ciudadanos.
Hasta que se implemente una tecnología rentable, los largos retrasos y las colas seguirán siendo un hecho para las operaciones de los aeropuertos y las aerolíneas. Y si los pasajeros se desaniman a viajar debido a la complejidad de navegar por múltiples certificados y plataformas, así como por el aumento de la duración total del viaje, el resurgimiento de los viajes puede llegar demasiado tarde para algunos.
