Cómo se las arregla Irán para mantener sus F-14 en vuelo

Como último operador del temible F-14 Tomcat de Grumman, Irán se ha enfrentado a retos casi constantes para mantener operativa la columna vertebral de su capacidad de defensa aérea. Babak Tagvhee investiga

En los últimos cinco años, la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF), al igual que muchas armas aéreas de todo el mundo, ha tenido que negociar una disminución de su presupuesto anual. Una de las principales consecuencias de estos recortes ha sido su capacidad para mantener el número de los todavía legendarios F-14A Tomcats de Grumman de los que dispone operativamente, entre otras cosas por el gasto que ello supone. Parece que Irán, que es ahora el único operador de este temible caza-interceptor, no se deja intimidar por estos obstáculos y los "Big Cats" siguen siendo el núcleo de la capacidad de defensa aérea de Irán, pero ¿cómo consigue mantener sus Tomcats en servicio?

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