Cómo una impresionante DH Dominie volvió a volar

Warren Denholm, de Avspecs, nos habla de la última restauración de de Havilland realizada por su empresa: un precioso DH89B Dominie con destino a EE.UU.
The Avspecs team which worked on ’AKU poses for a photo on 23 February, the day of the maiden flight.
The Avspecs team which worked on ’AKU poses for a photo on 23 February, the day of the maiden flight. VIA WARREN DENHOLM

"Intentamos hacerlo lo más limpio y ordenado posible", dice Warren Denholm modestamente sobre el último proyecto que ha salido de las instalaciones de su empresa Avspecs en Ardmore, al sureste de Auckland. Mientras hablaba, el de Havilland Dominie ZK-AKU estaba literalmente a punto de salir por carretera, etapa inicial de su viaje hacia sus nuevos custodios en Estados Unidos. Tras una restauración que ha durado algo más de dos años, se acaban de completar las pruebas de vuelo y el clásico avión de pasajeros se ha unido de nuevo a las filas de los DH89 aeronavegables del mundo.

Avspecs es más conocida, huelga decirlo, por haber devuelto al vuelo una sucesión de Mosquitos: tres hasta la fecha, y contando. Pero también se ha familiarizado profundamente con otro gemelo de Havilland menos potente, pero no menos elegante e histórico. También hay un interés común por ambos tipos entre algunos propietarios. El primer proyecto Mosquito de la empresa, el FB26 KA114, fue a parar a Jerry Yagen en Virginia Beach. Avspecs restauró posteriormente un Dragon Rapide para él. Su segundo 'Mossie', FBVI PZ474, fue propiedad de Rod Lewis hasta 2020, cuando se vendió a Charles Somers. Aquí es donde Warren Denholm retoma la historia.

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