Cómo Willy Messerschmitt saboteó el Me 262

El Me 262 de Messerschmitt, con un rendimiento demoledor y un armamento pesado, era un adversario mortal para cualquier avión aliado, aunque su impacto sólo se dejó sentir durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial. Su desarrollo había comenzado en 1938, así que lo que

El temible caza bimotor Me 262 de Messerschmitt inició sus operaciones de combate durante el verano de 1944, pero no fue hasta el invierno y la primavera del año siguiente cuando empezó a derribar aviones aliados en cantidades alarmantes. A lo largo de los últimos 77 años se han dado muchas explicaciones diferentes a esta extraña llegada tardía al frente. De hecho, se ha convertido en algo casi obligatorio para cualquier autor que aborde el tema elegir su favorita y ceñirse a ella. Las explicaciones más citadas incluyen la escasez de motores Jumo 004, los bombarderos estadounidenses que destrozaron las líneas de producción o la intromisión de Hitler en el desarrollo del avión. También se ha hablado de pilotos mal entrenados, un tren de aterrizaje débil y la inutilidad general tanto del gobierno nazi como de la Luftwaffe. Sin embargo, un estudio minucioso de las fuentes alemanas de la época revela una historia más compleja y llena de matices.

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