At the height of the Cold War, the East and West drew battle lines across land, resources, and technology. The supersonic passenger aircraft was a technological marvel whose race to production status echoed the state of warfare between the two superpowers. So, which was better: the European Concorde or the Russian Tu-144?
Cuando el Tupolev Tu-144 voló por primera vez el 31 de diciembre de 1968 desde el aeródromo de Zhukovsky, la URSS confiaba en haber desarrollado una pieza meritoria de la tecnología soviética, capaz de desafiar a cualquier diseño supersónico de Occidente.
