Condor revela sus planes de modernización de los aviones de fuselaje estrecho

La compañía aérea alemana Condor ha desvelado sus planes de modernización de su flota de aviones de fuselaje estrecho con aviones de última generación...

Las novedades de hoy (25 de julio) se producen tras la confirmación por parte de Condor de que "sustituirá sucesivamente" su actual inventario de aviones de pasillo único por 41 aviones Airbus de nueva generación, que comprenden 13 ejemplares del A320neo y 28 del A321neo, de mayor tamaño, más derechos de compra. El fabricante europeo afirma que los aviones de esta operación son "vía leasing y vía compra directa".

Los A320neos y A321neos que recibirá la aerolínea estarán equipados con plantas motrices de Pratt & Whitney, concretamente el PW1127G y el PW1133G, respectivamente. Según Condor, la entrega de los aviones está "prevista para la primavera de 2024".

Ralf Teckentrup, director general de Condor, comentó: "Después de haber sustituido toda nuestra flota de largo recorrido por aviones de última generación [Airbus A330neos] a principios de 2024, el siguiente paso lógico es modernizar también nuestra flota de corto y medio recorrido. Con nuestros nuevos aviones A320neo y A321neo, estamos desarrollando constantemente nuestra flota y a nosotros mismos como compañía, y también atendiendo a nuestra propia aspiración de permitir un viaje responsable y al mismo tiempo confortable con emisiones de CO2 significativamente reducidas, un consumo de combustible mucho menor y menos ruido."

Condor's new jets will be adorned in the multiple colours of its stunning, eye-catching new livery
Condor's new jets will be adorned in the multiple colours of its stunning, eye-catching new livery Airbus

Christian Scherer, director comercial y responsable de Airbus International, añadió: "Tras la decisión anterior de Condor de encargar el A330neo para su red de largo recorrido, estamos doblemente agradecidos de que la aerolínea haya elegido ahora también la Familia A320neo de Airbus para modernizar su flota de pasillo único tras un exhaustivo proceso de evaluación. Estamos orgullosos de este fuerte voto de confianza y damos la bienvenida a Condor como futuro operador de Airbus".

Este movimiento de Condor con Airbus llega tras la selección del A330neo -revelado por primera vez en julio de 2021- para modernizar su flota de largo recorrido; está previsto que el avión de fuselaje ancho con motor Rolls-Royce Trent 7000 comience a unirse a la aerolínea alemana a partir de otoño de 2022.

En el momento de escribir estas líneas, la flota actual de Condor está compuesta por 16 A320ceos, diez A321ceos, 13 ejemplares de Boeing 757-300 y 767-300, además de un cuarteto de A330-200.