El 27 de julio de 1947, un trío de Avro Lancaster con las matrículas ED906, ED909 y ED932 fueron oficialmente dados de baja por la Royal Air Force y entregados al desguace de la RAF de Scampton, en Lincolnshire.
Aunque para muchos parecían los típicos "Lancs" cansados de la guerra y curtidos en mil batallas, en realidad se trataba de veteranos Dambuster del tipo 464 Provisioning Lancaster Mk.III Specials. El ED906 había sido pilotado por el teniente David Maltby y su tripulación como AJ-J "J-for-Johnny", el ED909 como AJ-P "P-for-Popsie" por el teniente Harold "Mick" Martin y el ED932 como AJ-G "G-for-George" por el único comandante de ala Guy Gibson. Gibson dirigió la audaz incursión contra las presas alemanas (Möhne, Eder y Sorpe) los días 16 y 17 de mayo de 1943.
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