D3 es pionera en la automatización del ATC con comunicaciones de datos críticos para la seguridad en el primer caso de uso de modernización del espacio aéreo en Vancouver, destinado al transporte médico de emergencia.
D3 desarrolla un sistema de tecnología profunda, seguro y automatizado, que crea carreteras digitales (y señales de tráfico) en tiempo real. El objetivo es proporcionar un control del tráfico aéreo escalable que permita el vuelo automatizado. Esto permitirá a las regiones metropolitanas abrir su espacio aéreo salvaguardando el interés y el beneficio públicos.
Achim Kostron, CCO de D3 Technologies AG: "Valoramos mucho la oportunidad de incorporar las mejores prácticas de control del tráfico aéreo y la visión de futuro de la movilidad aérea avanzada en un proyecto actual y generador de ingresos que demostrará la prueba de concepto a reguladores como Nav Canada y desbloqueará futuros casos de uso. Los modelos de socios interdisciplinarios reunidos por el CAAM acelerarán la AAM en todo el mundo. Estamos encantados de formar parte de este progreso y de permitir a los reguladores evaluar las opciones del futuro control del tráfico aéreo urbano".
Iniciado y lanzado por Canadian Air Mobility y el Consejo Nacional de Investigación de Canadá (NRC), más de veinte socios participan actualmente en el esfuerzo nacional. Las partes interesadas del CAAM, procedentes del gobierno, la industria, el mundo académico y la comunidad inversora, están desarrollando una estrategia de AAM centralizada para Canadá que se basa en un modelo de aplicación regional. El objetivo del CAAM es un sistema de transporte AAM de cero emisiones en comunidades urbanas y rurales para personas, bienes y servicios.
JR Hammond, Director Ejecutivo del Consorcio Canadiense de Movilidad Aérea Avanzada (CAAM): "Una solución de control del tráfico aéreo escalable será esencial para que los gobiernos se beneficien de la AAM. Buscamos la solución de control del tráfico aéreo que tenga la mayor probabilidad de aplicarse a un marco nacional eficaz. El enfoque automatizado de D3 con altos estándares de seguridad es una gran oportunidad para Canadá. Estamos contentos de contar con sus capacidades y experiencia a bordo del proyecto de plan maestro de AAM canadiense mientras elaboramos la estrategia para los primeros 20 años de AAM en Canadá". D3 y el CAAM coinciden en nuestra forma de pensar en cuanto al enfoque y el calendario".
El objetivo del CAAM es alcanzar las cero emisiones en las operaciones de la Columbia Británica en 2040.
