El concepto de Mirage de geometría variable no surgió de la noche a la mañana de las fértiles mentes de los ingenieros de Avions Marcel Dassault. Más bien se desarrolló en un contexto particular. A partir de 1963, en respuesta al programa estadounidense TFX, el Ministerio de Defensa francés pidió a la Oficina Nacional de Estudios e Investigaciones Aeronáuticas (ONERA, más o menos equivalente a la NASA ) que estudiara la nueva configuración en términos teóricos. La ONERA dedicó un año entero a realizar cálculos, respaldados por pruebas de modelos sencillos en los túneles aerodinámicos de Cannes y Meudon.
Posiblemente, uno de
