DESTINO aire limpio

Mientras los líderes mundiales se reúnen para una cumbre clave sobre el cambio climático, Tom Batchelor considera algunas de las opciones disponibles para que la industria de la aviación depure sus actos

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- • United Airlines Boeing 737-900ER DE UNITED AIRLINES, N75432 (c/n 32835) es visto luciendo a especial eco librea en LAX en marzo 2021
AIRTEAMIMAGES.COM/DAANVAN DER HEIJDEN

El sector de la aviación está recibiendo una presión cada vez mayor para mejorar su impacto medioambiental.

Al acercarse los plazos autoimpuestos para los ambiciosos objetivos del sector de reducir las emisiones de carbono, las aerolíneas y el ecosistema más amplio que las apoya deben convertir sus compromisos en acciones. La tarea es enorme: según un estudio del Foro Económico Mundial, si el sector de la aviación mundial fuera un país, estaría entre los diez primeros emisores de gases de efecto invernadero, por delante de naciones como el Reino Unido y Brasil. Aunque se calcula que la contribución anual del sector a las emisiones de carbono de origen humano es de alrededor del 2%, algunos expertos sugieren que se trata de una subestimación, ya que las emisiones pueden tener un mayor impacto cuando se liberan a mayor altura.

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