Diario de la guerra de las Malvinas del RAF Harrier GR3

Cuando el escuadrón nº 1(F) llevó el Harrier GR3 a la guerra en el conflicto de las Malvinas, tuvo que superar muchos retos, pero lo hizo siguiendo la mejor tradición de la RAF. Utilizando documentos oficiales recientemente publicados, este es el diario de la operación "Corporate" de la unidad

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El Harrier GR3 XV789 del Escuadrón 1(F) se recupera en el HMS Hermes tras una misión de la Operación "Corporate".
COLECCIÓN DE AVIACIÓN DEL PRM
In omnibus princeps" es el lema en latín del Escuadrón nº 1 (de caza) de la Real Fuerza Aérea: "Primero en todo". En 1982 estuvo a la altura, al llevar el Harrier GR3 al combate durante la Guerra de las Malvinas. La operación "Corporate" no era el tipo de campaña para la que el avión de despegue y aterrizaje vertical/corto estaba realmente destinado: aunque la versatilidad era la consigna del Harrier, volar desde un portaaviones de la Royal Navy en el Atlántico Sur estaba muy lejos de operar sobre el terreno en algún lugar del norte de Europa, apoyando los esfuerzos para repeler a las fuerzas del Pacto de Varsovia.

Los logros del Escuadrón Nº 1(F) al asegurar que sus aviones estuvieran adecuadamente equipados para la tarea, trabajando, desplegando y operando tanto en las funciones aire-tierra como aire-aire mientras se encontraban en un escenario muy exigente, merecen el debido reconocimiento. Fue un compromiso que no sólo contribuyó en gran medida al éxito de las fuerzas británicas en la recaptura de las Malvinas, sino también al desarrollo continuo y a la historia de éxito de la fuerza Harrier de la RAF.

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