Se dice que múltiples factores han influido en la toma de posesión, como la relajación de un bloqueo de cuatro años y la continuación de los servicios durante la pandemia
La empresa de datos y análisis de viajes ForwardKeys ha publicado su último estudio, según el cual el aeropuerto de Doha ha superado a Dubai como centro de operaciones más importante de Oriente Medio.
El volumen de billetes de avión vendidos en los seis primeros meses de este año para viajar a través de Qatar fue un 18% superior al del centro de los EAU. Las reservas actuales también sugieren que esta tendencia va a continuar.
A principios de año, el tráfico aéreo de Doha se situaba en un 77% en comparación con el de Dubai. Sin embargo, alcanzó el 100% el 27 de enero.
Uno de los factores que parece haber contribuido a la superación de Qatar es el levantamiento del bloqueo de los vuelos hacia y desde el país, impuesto originalmente por Bahrein, Egipto, Arabia Saudí y los EAU, cuando se acusó a Qatar de patrocinar el terrorismo. Esto se puso en marcha por primera vez en junio de 2017.
Aunque la obstrucción tuvo un impacto negativo de los movimientos de las aeronaves en la región, el aeropuerto y su principal aerolínea, Qatar Airways, inauguraron otras 24 rutas una vez que se puso en marcha la prohibición para tratar de asegurar las operaciones.
"Sin el bloqueo, que fomentó el establecimiento de nuevas rutas como estrategia para reemplazar el tráfico perdido, quizá no habríamos visto a Doha embistiendo a Dubai", dijo Olivier Ponti, vicepresidente de insights de ForwardKeys, "así que parece que las semillas del relativo éxito de Doha fueron, irónicamente, sembradas por las acciones adversas de sus vecinos".
"Sin embargo, hay que tener en cuenta que los vuelos a través de Oriente Medio durante el primer semestre de 2021 todavía estaban un 81% por debajo de los niveles anteriores a la pandemia. Por lo tanto, a medida que la recuperación se acelere, el panorama podría cambiar significativamente".
Desde principios de este año, se han reabierto cinco nuevos servicios desde Doha, incluyendo El Cairo, Dammam, Dubái, Jeddah y Riad, mientras que el tráfico de otros vuelos aumentó.
El hub de Qatar también ha añadido a su red Seattle, San Francisco y Abiyán en diciembre de 2020, enero de 2021 y junio, respectivamente.
Las rutas existentes que están mostrando un mayor crecimiento en cuanto a número de pasajeros desde Qatar son Sao Paulo, que ha aumentado un 137%, Kiev, que ha subido un 53%, Dhaka, que ha subido un 29% y Estocolmo, que presenta una inclinación del 6,7%.
La investigación realizada por la empresa también sugiere que la capacidad de asientos entre Doha y los destinos de Oriente Medio en el tercer trimestre debería ser sólo un 5,6% inferior a las cifras anteriores a la pandemia.
Otro factor que ha contribuido al éxito del centro de operaciones de Qatar es que, durante la crisis de Covid-19, el aeropuerto siguió operando muchas de sus rutas, convirtiéndose en un lugar importante para los vuelos de repatriación.
