¿Dónde están ahora todos los Boeing 747 de British Airways?

Try Key.Aero Premium for free ✈️ Register for a Key.Aero account to view a curated selection of Premium articles for FREE.
By Thomas Haynes
Característica

Con el anuncio de este mes de que dos ex jumbos de BA van a ser salvados del desguace, Key Aero ha querido averiguar qué ha pasado con el resto de la flota de casi 100 aviones de la compañía de bandera

British Airways tuvo una larga y próspera relación con el Boeing 747 que duró más de medio siglo.

Sin embargo, en julio de este año -debido a la pandemia de COVID-19- su historia de amor con el jumbo se vio truncada al revelar que sus 31 aviones de fuselaje ancho restantes serían retirados con efecto inmediato.

744 BA
Of all the variants, the -400 was BA's most popular. It operated 57 examples. Aviation Image Network/Simon Gregory

Entre el 22 de abril de 1970 y el 2 de junio de 2020, la aerolínea británica operó un total de 94 Boeing 747, incluyendo la variante original -100 y los modelos posteriores -200 y -400.

La aerolínea con sede en Heathrow gestionaba la segunda mayor flota del tipo, por detrás de Japan Airlines, que a lo largo de los años ha volado 114 ejemplares. En el periodo anterior a la retirada de sus 31 aviones restantes, la aerolínea británica era el mayor operador mundial de este avión.

744 BA
Many of its former examples are now in storage at Cotswold Airport in Gloucestershire. Aviation Image Network/Simon Gregory

Después de haber volado más de 90 ejemplares durante un periodo de 50 años, ¿qué ha pasado con todos los aviones? Pues bien, desde este mes sabemos que al menos dos ejemplares se conservarán y se utilizarán para otros fines.

G-CIVB
G-CIVB was painted in the airline's Negus livery in March 2019. Aviation Image Network/Simon Gregory

En el aeropuerto de Cotswold, en Gloucestershire, el G-CIVB (c/n 25811), el ejemplo de Negus retro scheme -400, se mantendrá para eventos, excursiones, un cine y un centro de educación, mientras que en el aeródromo de Dunsfold el G-CIVW (c/n 25822) se utilizará como plató de cine y centro de formación.

G-CIVW
G-CIVW was delivered to the airlines on May 15, 1998. Aviation Image Network/Simon Gregory

¿Pero qué hay de los demás? Key.Aero los ha localizado todos y ha recopilado los datos en una práctica tabla. Que la disfrutes.


Reg'n
Entregado
Retirado
Destino
Boeing 747-100

G-AWNA 		22 de
abril de 1970
 31 de octubre
de
1998
Desguazado Bruntingthorpe 11/98

G-AWNB		 22 de mayo
de
1970		 30 de agosto
de
1998
Desguazado Roswell 09
/1998

G-AWNC		 29 de junio
de
1970		 29 de noviembre
de
1999
A Air Gulf Falcon como P4-GFA, posteriormente 3D-GFA.

Desguazado Pinal Air Park
2005

G-AWND		 28 de febrero
de
1971
2 de agosto de
1990
Capturado por las fuerzas iraquíes que invadieron

Kuwait el 2/8/90. Destruido el 27/02/1991

durante la retirada iraquí.

G-AWNE
5
de marzo de 1971		 1 de diciembre
de
1999
A Kabo Air como 5N-RRR, almacenado

Kano/Mallam Aminu

G-AWNF		 14 de marzo
de
1971		 17 de noviembre
de
1999
A Kabo Air como 5N-JJJ, almacenado
Kano/Mallam
Aminu

G-AWNG		 8 de septiembre
de
1971		 2 de diciembre
de
1998
Desguazado en Roswell 12/98

G-AWNH		 23 de noviembre
de
1971		 2 de junio
de
1999
A la FAA de EE.UU. para su uso como



banco de pruebas del Centro de Validación




de


Inspección No Destructiva


de
la Aeronavegabilidad



.

Desguazado






en 2014.

G-AWNI		 7 de enero
de
1972		 25 de marzo
de
1981		 A
Trans World Airlines como N17125.

A Tower Air como N605FF.


Dado




de baja en Nueva York/JFK el 20/12/1995

G-AWNJ		 21 de marzo
de
1972		 30 de noviembre
de
1998
Desguazado en Roswell 12/1998

G-AWNK		 24 de marzo
de
1972		 30 de marzo
de
1981
A Trans World Airlines como N17126.

A Tower Air como N606FF.

Desguazado en Victorville 01/2003

G-AWNL		 19 de abril
de
1972		 29 de octubre
de
1998
Desguazado en Roswell 11/1998

G-AWNM		 3 de mayo
de
1973		 31 de octubre
de
1999
Desguazado
Roswell 12/1999

G-AWNN		 7 de noviembre
de
1973		 3 de mayo
de
1999
Desguazado
Roswell 03/1999

G-AWNO		 7 de diciembre
de
1973		 31 de octubre
de
1999
Desguazado
Roswell 12/1999

G-AWNP		 6 de noviembre
de
1974		 31 de enero
de
2000
A Kabo Air como 5N-OOO, almacenado

Kano/Mallam Aminu

G-BBPU		 14 de marzo
de
1975		 26 de noviembre
de
1999
A Air Gulf Falcon como P4-GFB, posteriormente 3C-GFB.
A
Spirit of Africa; desechado en Sharjah 2005

G-BDPV		 8 de abril
de
1976		 18 de junio
de
1999
Desguazado en Roswell 06/1999

G-BDPZ		 1 de abril
de
1976		 27 de octubre
de
1978
Alquilado a Aer Lingus en dos ocasiones.

Devuelto como EI-ASJ; a Kabo Air como 5N-AAA.

Desmantelado Roswell 2006
2 de febrero
de
1979		 6 de mayo
de
1981
Boeing 747-200

G-BDXA		 27 de julio
de
1977
23
de enero de 2001
Desguazado Pinal Air Park 02/2001

G-BDXB		 16
de
junio de 1977		 1 de octubre
de
2001
A Xiamen/Gaoqi como avión de instrucción

G-BDXC		 22 de junio
de
1977		 8 de marzo
de
2002		 A
European Air Charter.

Desguazado en Cardiff 08/2002

G-BDXD		 4 de abril
de
1978		 5 de diciembre
de
1999
Desguazado en Roswell
12/1999

G-BDXE		 27 de marzo
de
1978		 11 de enero
de
2002
A European Air Charter.

Desguazado en Kemble 10/2007

G-BDXF		 24 de abril
de
1978		 23 de mayo
de
2002		 A European
Air
Charter.


Desmantelado


Kemble 09/2006

G-BDXG		 16 de junio
de
1978		 7 de febrero
de
2002		 A European Air Charter. Desmantelado


Bournemouth 05/2008

G-BDXH		 27 de marzo
de
1979		 20 de enero
de
2002		 A European
Air
Charter. Desechado Bournemouth


07/2009

G-BDXI		 5 de marzo
de
1980		 21 de mayo
de
2003		 Desguazado
Cardiff 05
/2003

G-BDXJ		 2 de mayo
de
1980		 10 de marzo
de
2002		 A la
Carta Europea.

A Aces High para uso cinematográfico en Dunsfold

G-BDXK		 30 de marzo
de
1983		 4 de octubre
de
2002		 A
Air Atlanta Icelandic como TF-ARG.

Desguazado en Kemble 2007

G-BDXL		 9 de febrero
de
1984		 4 de octubre
de
2002
Alquilado a British Airtours 19/03/84-31/10/84.

A Air Atlanta Icelandic como TF-ARF.

Desguazado Pinal Air Park 08/2008

G-BDXM		 25 de febrero
de
1987		 30 de abril
de
2001		 A Air Atlanta Icelandic como
TF-ATX
A


MK Airlines como G-MKLA.

A The Cargo Airlines como 4L-GEO

G-BDXN		 17 de marzo
de
1987		 4 de abril
de
2003		 A Air Atlanta
Icelandic como TF-ARJ.

Almacenado en Pinal Air Park 2012-2019.


A




Geo-Sky como 4L-GEN

G-BDXO		 23 de abril
de
1987		 18 de marzo
de
2003		 A
European Air
Charter
.

Desguazado en Amsterdam/Schiphol 11/2005

G-BDXP		 24 de febrero
de
1988		 25 de julio
de
2001
A Air Atlanta Icelandic como TF-ATZ,

op para MASKargo.

Desguazado en Subang en 2013.

G-BJXN		 14 de abril
de
1988		 31 de mayo
de
1990
Ex Lufthansa, Braniff International,

British Caledonian.

A Continental Airlines como N78019.

A Air Atlanta Icelandic como TF-ATA.

A Logistic Air como 5U-ACE.

Almacenado en Roswell 11/2007

Todavía presente 12/2019

G-BLVE		 29 de abril
de
1985		 24 de abril
de
1990
Alquilado a Middle East Airlines,

devuelto como N202AE, posteriormente OD-AGH.

A American International Airways

como N710CK, a Kitty Hawk International,

a Kalitta Air. Desguazado en Oscoda,

Michigan, sin fecha

.

G-BLVF
1 de noviembre de 1985
 22 de junio
de
1990
Subarrendado a Middle East Airlines,

devuelto como N203AE; a Kalitta Air como N712CK.

A Dubai Air Wing como A6-GDP. Des




guazado en






Kemble 05/2010

G-BMGS		 5 de marzo
de
1986		 2 de febrero
de
1990
Ex Scandinavian Airlines. A Virgin Atlantic Airways como
G-VOYG;
desechado Kemble 01/1999



G-CITB		 14 de abril
de
1988		 15 de noviembre
de
1990
Ex Royal Jordanian, British Caledonian.
A All Nippon Airways como JA8192.
A Jett8 Airlines Cargo como 9V-JEA.
Desguazado en Singapur el 04/2015



G-GLYN
1 de octubre de
1986		 14 de abril
de
1988
Ex Wardair Canada.
A Philippine Airlines como RP-C8850.
Desguazado Pinal Air Park 2007

G-HUGE		 14 de abril
de
1988
5 de noviembre de
1990
A Cargolux como LX-ZCV; a Atlas Air como N506MC.
Desguazado Roswell 01/2009

G-KILO		 30 de septiembre
de
1980		 15 de marzo
de
1982
A Cathay Pacific como VR-HVY, posteriormente B-HVY.
Desguazado Kemble 10/2008

G-NIGB		 14 de abril
de
1988		 11 de febrero
de
1991
Ex Wardair Canada, British Caledonian Airways.
A Philippine Airlines como RP-C8830.
Desguazado Pinal Air Park 03/2006
Boeing 747-400

G-BNLA		 30 de junio
de
1989		 26 de octubre
de
2009
Desguazado Victorville
12/2018

G-BNLB		 31 de julio
de
1989
3
de noviembre de 2008
Desguazado Cardiff 12
/2011

G-BNLC		 21 de julio
de
1989		 29 de octubre
de
2008
Desguazado
Cardiff 11/2011

G-BNLD
5
de septiembre de 1989		 6 de febrero
de
2010
Desguazado Victorville
10/2019

G-BNLE		 15 de noviembre
de
1989		 30 de octubre
de
2014
Almacenado Victorville 11/2014, todavía presente 05
/2020

G-BNLF		 28 de febrero
de
1990
26
mar 2016
Desguazado Teruel 05/2016

G-BNLG		 Feb 27
,
1990
7
dic 2014
Almacenado en Victorville 12/2014, todavía presente
08/2019

G-BNLH		 28 de marzo
de
1990		 29 de septiembre
de
2009
Desguazado Victor
ville 03/2019

G-BNLI		 21 de abril
de
1990		 11 de agosto
de
2014		 Desguazado Victorville
04/2018

G-BNLJ		 May
23,
1990		 1 de octubre
de
2016		 Desguazado
Teruel 06
/2018

G-BNLK		 25 de mayo
de
1990		 14 de enero
de
2019		 Desguazado St
Athan
05/2019

G-BNLM		 28 de junio
de
1990		 27 de noviembre
de
2013
Desguazado Victorville
02/2018

G-BNLN		 27 de julio
de
1990		 21 de junio
de
2019
Desguazado St Athan 03/2020

G-BNLO		 25 de octubre
de
1990		 11 de marzo
de
2017
Desguazado Teruel 12
/2018

G-BNLP
17
dic 1990		 3 de diciembre
de
2018		 Desguazado St
Athan
08/2019

G-BNLR		 15 de enero
de
1991		 16 de enero
de
2014
Desguazado Victorville
02/2018

G-BNLS		 13 de marzo
de
1991		 11 de mayo
de
2014
Desguazado
Victorville 10/2018

G-BNLT		 19 de marzo
de
1991		 1 de abril
de
2014
Desguazado Victor
ville 02/2018

G-BNLU		 28 de enero
de
1992		 4 de octubre
de
2014
Desguazado
Victorville 11/2018

G-BNLV		 20 de febrero
de
1992		 31 de julio
de
2016
Desguazado Teruel
2017

G-BNLW
5
mar 1992		 Nov 5
,
2015		 Desguazado Kemble
07/2016

G-BNLX		 Abr 3
,
1992		 5 de noviembre
de
2015		 Desguazado
St Athan 12
/2017

G-BNLY		 10 de febrero
de
1993		 23 de marzo
de
2020
Librea Landor 1984-1997; almacenado en Cardiff 06/2020

G-BNLZ		 4 de marzo
de
1993		 31 de marzo
de
2015
Desguazado Kemble
2016

G-BYGA
14 de diciembre de 1998		 Mar 21
,
2020
Almacenado Cardiff 03/2020

Almacenado Kemble 09/2020

G-BYGB
Ene 17, 1999		 21 de marzo
de
2020		 Almacenado Cardiff 03/2020 Almacenado Kemble


09/2020

G-BYGC
19 de enero de 1999		 5 de abril
de
2020
Librea BOAC 1964-1974;
almacenado Cardiff 06/2020

G-BYGD
26 de enero de 1999		 16 de marzo
de
2020		 Almacenado en Cardiff
03/2020

G-BYGE
5 de febrero de 1999		 23 de marzo
de
2020		 Almacenado Cardiff 03/2020


Almacenado Kemble 09/2020

G-BYGG
Abr 29, 1999		 3 de abril
de
2020		 Almacenado Cardiff
06/2020

G-CIVA
Mar 22, 1993		 28 mar
2020
 Almacenado
Teruel 04/2020

G-CIVB
Feb 15, 1994		 6 de abril
de
2020
Librea Negus 1974-1984; almacenado en Londres Heathrow 04/2020.

Conservado en Kemble para eventos
, visitas, un cine y un centro
educativo 10/2020

G-CIVC
26 de febrero de 1994
28
mar 2020		 Conservado en
Cardiff 06
/2020

G-CIVF
29 mar 1995		 6 de abril
de
2020		 Almacenado Cardiff
06/2020

Almacenado a Newquay 10/2020

G-CIVG
20 abr 1995		 17 de noviembre
de
2019
Desguazado St Athan 07/2020

G-CIVJ
11 de febrero de 1997		 6 de abril
de
2020
Almacenado Kemble 04
/2020

G-CIVL
28 mar 1997		 26 de marzo
de
2020		 Almacenado Kemble
04/2020

G-CIVM
5 de junio de 1997		 16 de marzo
de
2020		 Almacenado


St Ath


an
03/2020

Desguazado St Athan 09/2020

G-CIVN
29 de septiembre de 1997		 26 de marzo
de
2020		 Almacenado
Kemble 04
/2020

G-CIVO
5 de diciembre de 1997		 2 de junio
de
2020		 Almacenado
Cardiff 06/2020 Almacen
ado Kemble


09/2020

G-CIVR
2 mar 1998		 20 mar
2020
 Almacenado
Teruel 03/2020

G-CIVS
13 de marzo de 1998		 29 de marzo
de
2020		 Almacenado Teruel
04/2020

G-CIVT
20 mar 1998		 28 de febrero
de
2020		 Almacenado Teruel
04/2020

G-CIVU
24 abr 1998
27
mar 2020		 Almacenado
Cardiff 06
/2020

G-CIVV
22 de mayo de 1998		 23 de marzo
de
2020		 Almacenado Cardiff
03/2020 Almacen
ado


Castellón 09/2020

G-CIVW
15 de mayo de 1998		 29 de marzo
de
2020
Almacenado Cardiff 06/2020Conservado
en el Aeródromo de Dunsfold para
su uso como

plató de cine e instalación de entrenamiento 10/2020

G-CIVX
3 de septiembre de 1998		 19 de marzo
de
2020
Almacenado en Teruel 04/2020

G-CIVZ
31 de octubre de 1998		 17 de marzo
de
2020		 Almacenado
Cardiff 03/2020 Almacen
ado


Newquay 10/2020
Thumbnail

Publicado originalmente en Key.Aero

Become a Premium Member

Subscribe to Key.Aero now to enjoy great benefits:

 

  • Access a wealth of aviation content in one place
  • Support world-class journalism
  • Join a community of passionate aviation enthusiasts
  • All completely ad free!

 

Subscribe to Key.Aero now