El 737 MAX 8 en tierra

Una noticia domina los titulares de la industria aeroespacial en estos momentos: la inmovilización en tierra del Boeing 737 MAX 8. Mark Broadbent informa
La inmovilización en tierra en todo el mundo se produjo tras el accidente el 10 de marzo de 2019 del vuelo 302 de Ethiopian Airlines en el que murieron los 157 que iban a bordo. Este fue el segundo desastre que sufrió el 737 MAX 8 en cinco meses, después del accidente del 29 de octubre de 2018 frente a Indonesia del vuelo 610 de Lion Air que mató a los 189 pasajeros y tripulantes.
El Boeing 737 MAX 8, fotografiado aquí en su lanzamiento en 2015, está inmovilizado desde mediados de marzo. Boeing

Los accidentes han puesto numerosos asuntos sobre la mesa; sobre todo, el Sistema de Aumento de las Características de Maniobra (MCAS) de la aeronave, atribuido como factor común en los dos accidentes. Otras cuestiones en juego son el proceso de certificación del 737 MAX y, en términos más generales, cómo pueden afectar los accidentes a la reputación de Boeing entre el público aviador.

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