En el 67º cumpleaños de Sir Geoffrey de Havilland, en 1949, el avión que impulsó al mundo hacia la era del jet surcó los cielos por primera vez. Key Aero examina la historia del revolucionario DH.106 Comet
Poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno del Reino Unido formó el Comité Brabazon, al que se le encargó el examen de las futuras necesidades de aviones de pasajeros del país.
Una de sus principales recomendaciones era el desarrollo de un avión presurizado para el transporte de correo transatlántico que pudiera llevar una tonelada de carga útil a velocidades de crucero cercanas a los 400 mph.
