Tras una restauración de dos años y medio en Henstridge, Somerset, por Kevin Crumplin, el Miles M14A Magister N3827/G-CLHY recibió su permiso de vuelo el 13 de mayo.
Esto fue justo a tiempo para que apareciera en Old Warden para la reunión de cinco Magister al día siguiente en el espectáculo aéreo nocturno de Shuttleworth. Propiedad de la organización RAF Station Czechoslovakia, el 15 de mayo N3827, con el piloto Richard Santus a los mandos, el avión partió de Old Warden para el vuelo en ferry a su nueva base en Podhořany, cerca de Pardubice.
Allí se ha unido a los de Havilland DH82A Tiger Moths R5246 y N9503 -ambos restaurados también en Henstridge por Crumplin- en la flota de la Estación de la RAF en Checoslovaquia.
Construido en la fábrica de Miles Aircraft en Reading, el N3827 se unió a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental y de Reserva nº 15 en Kidlington a finales de junio de 1938, trasladándose al nº 5 EFTS en Hanworth el 3 de septiembre. Esta escuela se trasladó a Meir, Stoke-on-Trent, el 17 de junio de 1941. A principios de 1942, el N3827 pasó a la Escuela de Instructores de Vuelo nº 2 en Montrose.
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