El consejo de administración de Ryanair aprueba el plan de crecimiento posterior a COVID

Las propuestas hacen que las previsiones de crecimiento del tráfico a cinco años del grupo pasen de 150 a 225 millones de pasajeros al año

El consejo de administración de Ryanair Holdings ha aprobado una actualización de los planes de recuperación del grupo aéreo después de la COVID para los próximos cinco años.

Según el grupo aéreo, siempre que no se produzcan acontecimientos adversos en relación con el COVID y que la tasa de vacunación se mantenga en torno al 90% en toda Europa, recibirá 210 aviones Boeing 737-8200 "Gamechanger", lo que impulsará el aumento del crecimiento previsto para las cuatro aerolíneas del grupo: Ryanair, Buzz, Lauda y Malta air.

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Además, Ryanair abrirá diez nuevas bases en todo el continente este año, con el fin de aprovechar las oportunidades de vuelos que están dejando vacantes las aerolíneas rivales, que se han visto obligadas a reducir sus flotas o se han hundido bajo la presión de la pandemia.

La aerolínea de ultra bajo coste también se ha comprometido a crear más de 5.000 nuevos puestos de trabajo, incluyendo hasta 2.000 nuevos puestos de piloto, con el fin de operar con seguridad sus nuevos aviones Boeing.

Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair, dijo:"El rendimiento del avión B737 Gamechanger este verano ha superado nuestras expectativas. La fiabilidad operativa, el consumo de combustible y la reducción de las emisiones de CO2 han superado hasta ahora las directrices, con una respuesta muy positiva por parte de los pasajeros y la tripulación. La pandemia de Covid-19 ha supuesto un golpe sin precedentes para los sectores de la aviación y el turismo en Europa [pero,] junto con nuestros socios aeroportuarios, podemos recuperarnos con fuerza de la pandemia de Covid y ofrecer un crecimiento mayor de lo esperado tanto en el tráfico como en los puestos de trabajo durante los próximos 5 años".

Ryanair también hainaugurado recientemente un Centro de Formación de Aviación de 50 millones de euros en Dublín, con otros dos centros de formación previstos en España y Polonia en los próximos 5 años.