El Vickers Valiant: el primero de los "bombarderos en V", y el más olvidado en la actualidad, a pesar de que preparó el camino para los que le siguieron. Un antiguo copiloto nos lleva a la cabina del Valiant, primero en entrenamiento con la Unidad de Conversión Operativa nº 232 y luego en misiones de reconocimiento con el Escuadrón nº 543, y nos revela un avión capaz pero a veces desafiante
Después de haber sido piloto de cazas nocturnos Meteor en el escuadrón nº 85 de Church Fenton durante un año, nos enfrentamos a la disolución y a la conversión a Javelins. Sin embargo, el ministro de defensa Duncan Sandys puso fin a esto reduciendo el número de cazas en favor de los misiles. A algunos de nosotros que no fuimos seleccionados para los Javelins se nos ofreció un período de servicio como copilotos en los transportes Hastings, o un año como copiloto en la "fuerza V", seguido de un período de servicio como capitán de Canberra , y luego la zanahoria de una capitanía de "bombardero V". La posibilidad de ir al Canberra después de un año era una promesa demasiado grande como para dejarla pasar, así que con eso en mente cargué nuestro Morris Minor Traveller con la mayoría de nuestros bienes mundanos, y -acompañado por mi sufrida esposa Mary, que estaba muy embarazada, y nuestro joven labrador- partí hacia RAF Gaydon, Warwickshire.
