ARCHIVO DE DATOS
Desarrollo
EnImprimir
ElSpotter
Tenía mucho sentido.Los reporteros y fotógrafosde The Aero plane tenían que cubrir misiones a lo largo y ancho del mundo, y entre ellos había pilotos en activo, ¿por qué no comprarle a la revista su propio avión?
En mayo de 1946, Temple Press compró un nuevo Auster 5J1 Autocrat, originalmente registrado como G-AHHE, pero que pronto se cambió a G-AERO en lo que entonces era un ejemplo muy raro de una identidad "personalizada" fuera de secuencia. Tenía su base en Croydon y rápidamente se hizo conocido por su asistencia a eventos aeronáuticos en toda Gran Bretaña. Pero pronto iba a conseguir su propia "primicia": un aterrizaje en el HMS Illustrious . Richard Worcester escribió en el número del 8 de noviembre de 1946: "El escritor pudo, gracias a la cooperación del Almirantazgo, llegar en G-AERO y, por lo que sabemos, pudo hacer historia de forma modesta al realizar el primer aterrizaje de un avión civil en una cubierta de vuelo, en todo caso en un portaaviones británico".
