El Director General de Finnair revela sus planes de futuro

Thomas Haynes repasa el primer siglo de la aerolínea de bandera finlandesa y habla con su Director General, Topi Manner, sobre los planes para el segundo.

Cuando se trata de unir Oriente con Occidente, es probable que los tres grandes de Oriente Medio -Emirates, Etihad Airways y Qatar Airways- vengan a la mente antes que la aerolínea de bandera finlandesa. Sin embargo, durante cuatro décadas, Finnair ha aprovechado la geografía de su territorio y ha situado su centro de operaciones de Helsinki a medio camino entre Europa y Extremo Oriente.

Sin embargo, al acercarse el año de su centenario, la aerolínea de bandera finlandesa se ha enfrentado a lo que su Director General, Topi Manner, ha descrito como "una doble crisis". La primera fue la pandemia de COVID-19, un desafío mundial sin precedentes que puso de rodillas a la industria de la aviación. La segunda fue el inesperado cierre del espacio aéreo ruso tras la invasión de Ucrania, que no sólo perturbó gravemente las rutas de Finnair a Asia, sino que destrozó un modelo de negocio cuidadosamente elaborado y construido a lo largo de los últimos 40 años.

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