El E195-E2 de Embraer realiza su primer aterrizaje en Londres/City

El aeropuerto de Londres/City ha recibido hoy (22 de julio) por primera vez el E195-E2 de nueva generación de Embraer...

El avión en cuestión era el PR-ZIQ (c/n 19020041), que está adornado con el impresionante esquema de color negro y dorado de TechLion.

Embraer's E195-E2 example, PR-ZIQ (c/n 19020041), touches down onto London/City's 4,948ft-long Runway 09
Embraer's E195-E2 example, PR-ZIQ (c/n 19020041), touches down onto London/City's 4,948ft-long Runway 09 London City Airport Ltd

Según Embraer, la visita inaugural del avión a Londres/City -que implicó varios "preparativos", como pruebas de manejo en tierra- se produjo cuando se espera que el tipo reciba la certificación de aproximación empinada en el aeropuerto a finales de 2022. El fabricante de aviones añadió que el primer vuelo programado del E195-E2 -el más grande de la familia E2- en el recinto está previsto "poco después de la certificación".

Para contextualizar, la puerta de entrada a Docklands tiene ángulos de descenso de hasta 5,5 grados y una única pista de aterrizaje -la pista 09/27- de tan sólo 4.948 pies de longitud, por lo que la llegada de hoy demuestra la capacidad del E195-E2 en este lugar.

Alison FitzGerald, jefa de operaciones del aeropuerto de London City, dijo: "La llegada del E195-E2 indica que estamos a punto de dar la bienvenida a más aviones de nueva generación que ofrecen un rendimiento medioambiental de primera clase, transportan más pasajeros y tienen el potencial de conectar este aeropuerto con más mercados globales.

"Este momento también representa la fuerza de la asociación que tenemos con Embraer, y juntos estamos ampliando los límites de lo que es posible en este aeropuerto, ya que con 146 asientos y una envergadura de 35 metros, será cómodamente el avión más grande que opere desde Londres/City.

"Aunque el objetivo inmediato es la certificación, esperamos ver el primer E195-E2 en funcionamiento el año que viene con KLM, lo que será un verdadero motivo de celebración", concluyó FitzGerald.

The aircraft is adorned in the absolutely stunning black and gold TechLion livery
The aircraft is adorned in the absolutely stunning black and gold TechLion livery London City Airport Ltd

Arjan Meijer, presidente y consejero delegado de Embraer Commercial Aviation, añadió: "Londres/City se siente como en casa para Embraer. Es un gran aeropuerto, no sólo porque es rápido y eficiente para que los pasajeros viajen a través de él, sino porque sus desafíos únicos como aeródromo demuestran el excelente rendimiento de nuestros E-Jets. Estamos inmensamente orgullosos de ser la marca de aviones dominante en London/City y estamos deseando ver el inicio de los servicios regulares con el E195-E2".

Antes de su aterrizaje en Londres/City, el PR-ZIQ realizó un corto trayecto desde Farnborough, tras haber pasado por el Airshow como parte de la exhibición estática.

El vuelo, que utilizó una mezcla del 39% de combustible de aviación sostenible (SAF), partió de Farnborough esta mañana a las 1007 horas. El E195-E2 ascendió hasta una altitud máxima de 9.000 pies, con una trayectoria de vuelo que le llevó a lo largo de las costas de Sussex y Kent en el Canal de la Mancha, antes de aterrizar en la pista 09 de Londres/City a las 1055 horas.

PR-ZIQ flew directly from Farnborough, having been on static display at the airshow previously
PR-ZIQ flew directly from Farnborough, having been on static display at the airshow previously London City Airport Ltd

El E190-E2 de Embraer, de menor tamaño, obtuvo la certificación de aproximación a Londres/City en junio de 2021, antes de que en septiembre de ese año se iniciaran las rotaciones de pago con el tipo de Helvetic Airways en la puerta de entrada del este de Londres.