Mientras South African Airways entra en el siguiente capítulo de su turbulenta historia, Lionel Friedberg comparte la historia de cómo la aerolínea trató de sortear las crecientes tensiones políticas y sociales en el continente en la década de 1960.
La red de rutas de South African Airways (SAA) se ampliaba continuamente a medida que se ponía en marcha 1963.Se incrementaron los servicios a los territorios vecinos: Mozambique, Suazilandia, Basutolandia, Bechuanalandia, Rodesia del Sur, Nyasalandia y África del Suroeste. Los servicios internos con Vickers Viscounts, Douglas DC-4 y Dakotas solían estar llenos. Los servicios internacionalesa Europa, Oriente Medio y Australia también estaban llenos de pasajeros y el 27 de abril, Qantas - igualmente popular entre el público viajero - sustituyó sus Lockheed L1049 Super Constellations por avionesturbohélice Lockheed 188 Electra en la ruta de Sydney a Johannesburgo. Pero este panorama tan halagüeño tenía otra cara.
