El impacto de la ATM en el calentamiento global

El último debate de nuestra serie sobre el cambio climático se centra en las opciones que tienen las organizaciones de gestión del tráfico aéreo para influir en la sostenibilidad del sector. Air Traffic Management tuvo la oportunidad de hablar con John Santurbano, Director del MUAC, Vicepresidente de la Junta Directiva de FABEC y Presidente del Comité Permanente de Medio Ambiente de FABEC.

Como siempre, comenzamos con el tema de ¿qué es el vuelo ecológico? La aviación totalmente sostenible es algo que no existe en la actualidad y quizás no sea posible alcanzar este objetivo al 100%. Pero no debemos perder de vista que debemos hacer lo mejor que podamos para acercarnos lo más posible. Algunos temas a tener en cuenta son el aumento de las opciones de combustibles sostenibles, la identificación de formas adicionales de reducir el CO2, el uso de Datalink y las decisiones de procedimiento que pueden cambiar la forma en que utilizamos nuestro espacio aéreo. Todos los actores de la industria están a bordo y dispuestos a trabajar en equipo, pero tenemos que movernos más rápido para ofrecer más soluciones y no perder demasiado tiempo esperando a reunir más datos.

El MUAC ha llevado a cabo un ensayo con el DLR para utilizar las previsiones meteorológicas para viajar a diferentes niveles de vuelo para reducir las estelas de condensación. Se trata de un primer paso para llevar la teoría a la aplicación práctica. Hasta la fecha los resultados han sido prometedores y el siguiente paso sería incluir a más ANSP en el ensayo.

En otras entrevistas hemos oído hablar de la necesidad de una regulación clara. Una vez más, esto ha surgido como una prioridad, junto con la necesidad de que los aeropuertos, las aerolíneas, los PSNA y los organismos del sector trabajen juntos para lograr el objetivo común de una aviación sostenible.

El 22 de noviembre, La Cumbre de Sostenibilidad de la Aviación de noviembre de EUROCONTROL reunirá a loslíderes del sector para explorar cómo Europa puede cumplir con su reto 2050 y hacer avanzar el diálogo sobre la sostenibilidad.