La Dirección de Armamento Aéreo y Aeronavegabilidad de Italia (DAAA, la autoridad de certificación del Ministerio de Defensa italiano) ha emitido la certificación inicial del avión de entrenamiento avanzado M-345 de Leonardo.
Este hito se ha conseguido tras 200 vuelos de prueba específicos, que han contado con el apoyo del Centro Sperimentale di Volo (Centro de Pruebas de Vuelo) de la Aeronautica Militare (Fuerza Aérea Italiana), el 61° Stormo (Ala 61) y el 10º Reparto Manutenzione Velivoli (10º Regimiento de Mantenimiento de Aeronaves).
![M-345 [Leonardo] #1](/sites/keyaero/files/inline-images/Leonardo%20M-345%20%5BLeonardo%5D%20%231.jpg)
La certificación inicial del M-345 también marca la primera aplicación en Italia de su nueva norma AER (EP) P-21 para aviones de ala fija. Según Leonardo, esto adopta la certificación de Requisitos de Aeronavegabilidad Militar Europea (EMAR-21), lo que "será beneficioso para la exportación de la aeronave".
Lucio Valerio Cioffi, director general de la División Aeronáutica de Leonardo, dijo: "Este resultado es el resultado de una colaboración consolidada entre la industria, el [DAAA] y la Fuerza Aérea Italiana bajo un esfuerzo nacional completo y encarna la herencia en la excelencia de la formación que es ampliamente reconocida a las Fuerzas Armadas Italianas."
Las Fuerzas Aéreas italianas tienen actualmente 18 M-345 en pedido, que serán designados T-345A en servicio operativo y complementarán la flota de T-346A Master del ejército del aire. Los T-345A se encargarán de la formación básica de los aviones, mientras que los T-346A se utilizarán en la fase avanzada de la formación de los pilotos.
