El LUH de la India completa las pruebas en caliente y a gran altura

Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) anunció el 9 de septiembre que su Light Utility Helicopter (LUH) había completado una serie de pruebas en caliente y a gran altura en el Himalaya durante diez días.

Durante las pruebas, el helicóptero desarrollado en el país amplió su capacidad de vuelo y sus cualidades en Leh, una ciudad de la región india de Ladakh. A continuación, el helicóptero demostró sus características de calor y alto rendimiento en el Campo de Aterrizaje Avanzado (ALG) de Daulat Beg Oldi (DBO), también en Ladakh. El ALG de DBO alberga una de las pistas de aterrizaje más altas del mundo, situada a una altitud de aproximadamente 5.065 metros.

HAL LUH [HAL]
During the hot and high altitude tests, HAL's LUH operated from the Amar and Sonam helipads in the Siachen Glacier in the eastern Karakoram range of the Himalayas. HAL

El LUH también demostró su capacidad de carga útil a gran altura en el glaciar Siachen, en la cordillera oriental del Karakoram, en el Himalaya. Los pilotos de prueba también aterrizaron el helicóptero en los helipuertos Amar y Sonam, que son los lugares de aterrizaje más altos del glaciar Siachen.

Según el comunicado de prensa de HAL, "el rendimiento del helicóptero y sus sistemas son satisfactorios [para] cumplir los requisitos de los usuarios. Todas las pruebas previstas se demostraron con éxito".

Shri R Madhavan, presidente y director general de HAL, añadió que "la versión del LUH para el ejército ya está lista para la autorización operativa inicial".

HAL LUH [HAL]
HAL's LUH resting on the Siachen Glacier in the Himalayas between hot and high altitude tests. HAL

HAL ha diseñado y desarrollado el LUH para sustituir a los helicópteros Cheetah y Chetak operados por las fuerzas armadas indias. La compañía lo describe como un helicóptero de nueva generación de tres toneladas, con cabina de cristal, pantallas multifunción y propulsado por un único motor turboeje ARDIDEN-1U. Será capaz de volar a velocidades de hasta 235 km/h, tiene una autonomía de 310 millas (500 km) y un techo de servicio de 6.500 m.