El MQ-4C Tritón detecta una mayor capacidad de evasión

Northrop Grumman ha sido contratada por la Marina de los Estados Unidos para crear un prototipo y reducir el riesgo de integrar las capacidades de detección y evasión (SAA) en el sistema autónomo de gran altitud y larga resistencia MQ-4C Triton.

En un comunicado emitido el 10 de mayo, la empresa señaló que esta capacidad permitiría al Tritón operar con seguridad en el espacio aéreo compartido con aviones tripulados. Detectar y evitar es uno de los objetivos del próximo incremento de desarrollo del sistema MQ-4C, y un elemento crucial de los requisitos del programa de desarrollo definidos entre la Marina estadounidense y la Real Fuerza Aérea australiana.

MQ-4C
The Triton MQ-4C is under development for operations with the US Navy and Royal Australian Air Force. US DoD/SrA Michael Murphy

Northrop Grumman y el ACSS llevan más de cinco años colaborando con el Mando de Sistemas Aéreos Navales en el desarrollo y la evaluación de la tecnología SAA, y han trabajado juntos para contribuir al desarrollo de normas industriales relacionadas con el SAA, según el comunicado de Northrop Grumman.

"Sense and avoid ayudará a garantizar que nuestros clientes puedan operar con seguridad el Tritón desde casi cualquier aeródromo o aeropuerto del mundo, cumpliendo plenamente con las normativas de aviación actuales y emergentes en todo el mundo", dijo Doug Shaffer, vicepresidente y director de programa de los programas Triton de Northrop Grumman. "La incorporación de la capacidad SAA añadirá una tremenda flexibilidad al sistema Triton y a la forma en que la Armada de los Estados Unidos, la Real Fuerza Aérea Australiana y los posibles clientes futuros integren sin problemas el Triton en sus conceptos de operación."