El McDonnell Douglas KC-10A Extender de serie 84-0185 se ha unido a las exposiciones permanentes del Museo Aéreo March Field de California. En manos del general de división Jeffrey T. Pennington, comandante adjunto del Mando de Reserva de las Fuerzas Aéreas, el avión realizó su último vuelo a la adyacente Base de Reserva Aérea de March el 10 de agosto y fue desmilitarizado antes de ser expuesto en el museo cinco días más tarde.
El KC-10 tiene una larga historia en relación con la actual Base Aérea de Reserva de March. En 1982, la 22nd Air Refueling Wing comenzó a operar el tipo desde la entonces March AFB, convirtiéndose en la segunda unidad Extender después de la 2nd Bomb Wing en Barksdale AFB, Luisiana, que incorporó sus propios escuadrones de reabastecimiento en vuelo. La 22ª ARW continuó volando el KC-10 en March hasta 1994, cuando el ala fue transferida a McConnell AFB, Kansas, y se hizo cargo de los KC-135R Stratotanker que anteriormente estaban en la fuerza de la 384ª ARW. Sus Extenders fueron reasignados a la 60ª Ala de Movilidad Aérea, estacionada en Travis AFB, California.
La serie 84-0185 estuvo estacionada en March con la 22ª ARW durante la década de 1980. Llegó el 10 de agosto de Travis, después de haber sido retirado como parte de la reducción de la flota de KC-10 de la Fuerza Aérea de EE.UU.. El Extender está siendo retirado en favor del nuevo Boeing KC-46A Pegasus, basado en el Boeing 767; el último ejemplar abandonará el inventario de la USAF a finales de septiembre de 2024.
