En el año 2000, los vuelos de combate más valiosos de los tiempos modernos tuvieron lugar entre el Boeing X-32 y el Lockheed X-35, como explica Gerard Keijsper
NO PARECE que haya pasado tanto tiempo, pero hace casi 30 años que la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) publicó una solicitud de propuestas para el programa de demostración tecnológica de aviones de despegue corto y aterrizaje vertical avanzado (ASTOVL) en 1992. El objetivo era construir un caza supersónico STOVL con un peso en vacío de 24.000 libras, similar al F/A-18C Hornet, para mantener el peso y el coste bajo control.
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