El proyecto del Huracán Soviético resurge en Kent

El ex caza ruso será restaurado en Rochester
The frame of Hurricane IIb BH238 after arrival in the Medway Aircraft Preservation Society workshops at Rochester Airport.
The frame of Hurricane IIb BH238 after arrival in the Medway Aircraft Preservation Society workshops at Rochester Airport. ROBIN BROOKS/MAPS

El 2 de diciembre se anunció que el Hawker Hurricane IIb BH238 había llegado a los talleres de la Medway Aircraft Preservation Society en el aeropuerto de Rochester, Kent, para su restauración y puesta en condiciones de exposición estática.

Construido por la Gloster Aircraft Company en su fábrica de Brockworth, cerca de Gloucester, a principios de 1942, el BH238 fue entregado inicialmente a la Unidad de Mantenimiento nº 52 en Pengam Moors, Cardiff. Uno de los casi 1.900 Hurricane IIbs suministrados a la Unión Soviética, salió del Reino Unido el 26 de enero de ese año, posiblemente haciendo el viaje como parte de los convoyes árticos PQ9 o PQ11. El caza llegó a Murmansk en febrero, después de lo cual no se conocen detalles de su servicio soviético.

MAPS volunteers inspect the Hurricane fuselage.
MAPS volunteers inspect the Hurricane fuselage. ROBIN BROOKS/MAPS

Los restos del Hurricane regresaron al Reino Unido y fueron transportados al aeropuerto de Sandown, en la isla de Wight, hacia el año 2000. Estuvieron expuestos durante un tiempo en el Museo de Aviación Frontline de la isla, ya cerrado, antes de ser almacenados. Ahora que el fuselaje se ha trasladado a Rochester, MAPS restaurará el BH238 antes de que se exponga de forma estática en un lugar aún desconocido.

The Hurricane is destined for display at an as yet undisclosed location when its restoration is complete.
The Hurricane is destined for display at an as yet undisclosed location when its restoration is complete. ROBIN BROOKS/MAPS