Hace 30 años que Pan American World Airways dejó de operar, pero la icónica librea de la aerolínea ha regresado de forma inesperada, como descubreMartin Needham
Puede que hayan pasado tres décadas desde que Pan Am desapareció de nuestros cielos, pero el nombre y la marca de la aerolínea han perdurado como ninguna otra. A pesar de que la aerolínea ha tenido su cuota de controversias -incluyendo dos accidentes muy sonados en los años 70 y 80- y de que la marca ha sido resucitada sin éxito como aerolínea (en no menos de cinco ocasiones) y como compañía ferroviaria estadounidense, sigue siendo recordada con cariño.
Sin embargo, no es tan sorprendente. La aerolínea de bandera no oficial de EE.UU. desempeñó un papel decisivo en numerosos avances que redefinieron la industria, desde el uso pionero de barcos voladores en las rutas transpacíficas hasta la introducción de aviones presurizados, pasando por el uso generalizado del primer avión de pasajeros a reacción de éxito y, más tarde, del primer avión de fuselaje ancho: el Boeing 707 y el 747, respectivamente.
