El sustituto del P-3C BMUP+ Orion, el P-8A (BuNo 170014, c/n 66994/9180), fue visto realizando un entrenamiento en circuito en el aeropuerto Perot Field Fort Worth Alliance de Fort Worth, Texas, el 26 de enero de 2023. Equipado con el distintivo radar multifunción AN/APS-154 Advanced Airborne Sensor (AAS) bajo su fuselaje, este P-8A sustituye al último P-3C BMUP+ Orion (BuNo 161589) en Dallas Love Field. El Orion llegó a la Base Davis Monthan de la Fuerza Aérea (AFB) en Arizona para su almacenamiento con el 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (AMARG) el 23 de enero de 2023.
Fabricado por Raytheon como un sistema de seguimiento del Sistema de Radar de Vigilancia Litoral AN/APS-149 (LSRS) utilizado en el P-3C BMUP+, el AN/APS-154 AAS es un radar de barrido electrónico activo (AESA) montado externamente que cuenta con capacidades de línea de visión de próxima generación.
El radar AESA de doble cara también contiene un indicador de objetivos en movimiento (MTI) -que puede detectar, clasificar y rastrear objetivos en tierra y mar simultáneamente- junto con un radar de apertura sintética (SAR) y un radar de apertura sintética inversa (ISAR) para cartografiar zonas interiores y oceánicas al mismo tiempo, generando imágenes de radar similares a las de una fotografía. Cuando se utiliza en operaciones, el P-8A equipado con AAS puede detectar y clasificar un buque hostil, antes de transmitir información de puntería a los aviones de combate y guiar un arma en red hacia el objetivo a través de un enlace de datos.
