Entregado a la USAF en 1954 y asignado al 41º Escuadrón de Rescate Aéreo (ARS) en Hamilton AFB en Canadá, fue transferido al 33º ARS en 1964, volando desde Naha en Okinawa. Durante su estancia en el 33º ARS voló en numerosas misiones de búsqueda y rescate en Vietnam. El anfibio fue finalmente retirado en 1971 y se convirtió en uno de los primeros aviones en exhibirse en el Museo de la Aviación en 1983.
Tras décadas expuesto en el exterior, durante las cuales su estado se deterioró inevitablemente, el Albatros fue trasladado al interior a la espera de una revisión completa. Ahora se está llevando a cabo en el hangar de la exposición Scott.
Entretanto, un segundo Albatros, el N98TP, completamente aeronavegable, voló recientemente al Reino Unido y aterrizó en Southampton el 5 de agosto. La máquina, de 72 años de edad, que sirvió a la USAF como SA-16B 51-7186, completó un vuelo de cuatro horas desde Bergen, Noruega, como parte de una gira europea. Se espera que esta carismática máquina permanezca en el Reino Unido unos meses antes de partir hacia Estados Unidos. Recientemente apareció en el Goodwood Revival de septiembre. Con el agradecimiento de Tony Sacketos y Richard Vandervord
