El 'Water Bolly'

Robert S Grant revela cómo un ejemplo del Bristol Blenheim construido en Canadá -el Bolingbroke- fue convertido temporalmente para pruebas en el agua

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El director general de Fairchild, N F Vanderlipp, sugirió que el Bolingbroke 717 tuviera una flotabilidad adicional hacia delante durante las operaciones en condiciones oceánicas adversas. La fábrica cumplió y los flotadores del Edo 3715750 aparecen abombados en la parte delantera.
BIBLIOTECA Y ARCHIVOS DE CANADÁ

Es curioso cómo el propietario de un periódico británico puede afectar a las operaciones de hidroavión en un país lejano como Canadá. Esto es exactamente lo que ocurrió cuando el propietario del Daily Mail, Harold Sidney Harmsworth, 1er Vizconde Rothermere, decidió adquirir un transporte personal en 1934. El Type 142 de la Bristol Aeroplane Company, construido según sus especificaciones, atrajo el interés de la RAF y finalmente condujo al vuelo inaugural del recién designado Type 149 Blenheim Mk.I el 25 de junio de 1936, en Filton, cerca de Bristol. T

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